Європейські партнери MAN інвестують у мережу обслуговування та магазинів

Компанія MAN Truck & Bus до 2030 року інвестуватиме у розвиток мережі обслуговування ще значно більше, ніж планувалося раніше. Завдяки дилерам та партнерам до кінця 2030 року має бути витрачено приблизно 700 мільйонів євро на розширення та удосконалення європейської мережі обслуговування та продажів.

Компанія MAN вже навесні оголосила про намір інвестувати 300 мільйонів євро у власну мережу. Крім того, тепер і дилери, партнери з обслуговування та імпортери продукції MAN планують вкласти близько 400 мільйонів євро у свої сервісні центри MAN в Європі. Близько третини запланованих інвестицій спрямовується саме на розвиток електромобільності та цифровізації – від навчання персоналу роботі з високовольтними системами до центрів ремонту акумуляторів та створення публічних зарядних станцій біля філій MAN.

„Інвестиції за своїми масштабами є безпрецедентними в історії MAN“, — підкреслює Фрідріх Бауманн, керівник відділу продажів та рішень для клієнтів у MAN. „Це потужна програма від MAN та його партнерів, які своєю додатковою згуртованою діяльністю дуже чітко підкреслюють свою впевненість у наших продуктах та в бренд загалом. Наші клієнти отримають від цього користь, а ми зможемо у майбутньому підтримувати їх ще кращим сервісом.“

Створення мережі зарядних станцій у співпраці з E.On

Як відомо, створення мережі зарядних станцій, вбудованої в цю програму, здійснюється у співпраці з енергетичною компанією E.On. У рамках проекту, оголошеного у 2024 році, численні сервісні центри MAN будуть оснащені зарядними пунктами для електроавтомобілів, доступними для громадськості. Усього партнери планують створити до 400 зарядних станцій у до 170 точках по всій Європі, з яких до 125 — лише в Німеччині. Серед вже запущених пунктів MAN називає Берлін-Вільдау, Фюрстенвальде та Карлсфельд у Німеччині, а також австрійську точку Еугендорф та Честліце в Чехії. „Ще цього року будуть відкриті додаткові станції на різних ринках“, — заявив виробник навесні, не вдаючись до деталей.

Загалом компанія MAN пояснює, що інвестиції в європейську мережу обслуговування мають ще більше зміцнити прив’язаність клієнтів. 300 мільйонів євро у вигляді власних інвестицій до 2030 року, на думку представників MAN з Мюнхена, є безпрецедентним за масштабами бюджетним проектом для компанії. Цікаво те, що MAN вже сьогодні має досить щільну мережу пунктів обслуговування та продажів: по всій Європі існує близько 1 200 підприємств MAN та її партнерів, де працює приблизно 7 000 осіб (у підприємствах MAN). Крім того, завдяки сервісу допомоги на дорозі MAN Mobile24 майже 2 000 пунктів обслуговування MAN та їхні партнери забезпечують якісний супровід клієнтів. Якщо брати лише Німеччину, мережа обслуговування MAN налічує понад 340 власних та партнерських пунктів.

„Наша потужна мережа є конкурентною перевагою“

Чому компанія MAN навіть у часи своєї жорсткої політики економії та скорочення робочих місць все одно вкладає стільки коштів у мережу обслуговування, пояснив Фрідріх Бауман навесні наступне: „Сильний бренд потребує сильної мережі обслуговування. Вона у нас є – і ми робимо її ще сильнішою. Окрім нашої команди з продажів, наші сервісні центри є обличчям компанії для клієнтів. Наша потужна мережа є конкурентною перевагою. Ми хочемо її продовжувати розвивати. Тому ми інвестуємо тут у найближчі роки значні суми, адже поєднання продукту, послуг та високої якості у найближчі роки стане ще важливішим навіть на тлі появи нових конкурентів.“

Серед нових конкурентів, ймовірно, маються на увазі оголошені китайські бренди у сфері вантажних автомобілів, багато з яких також зареєструвалися на виставці IAA Transportation через два тижні. У сегменті автобусів Yutong, BYD та інші вже давно є конкурентоспроможними. Тому Бауман хоче ще більше виділити свою компанію у сфері обслуговування та створити для неї стабільну основу. Адже: „Бізнес з вантажними автомобілями значно складніший та вимагає більше уваги до обслуговування порівняно з легковими автомобілями. Щоденна доступність транспортних засобів є надзвичайно важливою для наших клієнтів у їхньому бізнесі. Щоб досягти успіху, ми повинні бути якомога ближче до наших клієнтів та пропонувати найкращий сервіс.“

Виробник також виражає бажаний додатковий ефект від послуг у конкретні цілі: метою є те, щоб майже 80 відсотків клієнтів у майбутньому мали час доїзду до найближчого сервісного центру MAN менше 30 хвилин. До найважливіших ринків, де ця мета має бути досягнута пріоритетно до 2030 року, належать Німеччина, Австрія та Швейцарія, а також Франція, Великобританія, Італія, Іспанія, Польща та Туреччина. Крім того: «У окремих регіонах з високою інтенсивністю логістики ця мета має бути досягнута, зокрема, шляхом створення нових філій. У цих країнах ми в середньому відкриваємо сім нових представництв на рік», — пояснює Бауманн.

Перші місця для нових філій вже готові до використання: за даними MAN, нещодавно в Португалії поблизу Лісабона відбулося закладення першого каменя під будівництво нового власного офісу з продажів та обслуговування MAN. Крім того, незабаром відкриється новий офіс у Литві: „Там довгостроковий партнер MAN – компанія Adampolis Group у Каунасі – ще цього року відкриє один із найбільших офісів з продажів та обслуговування автомобілів MAN у всій Європі“, — повідомляють з головного офісу компанії.