Європа збільшила продажі електромобілів на 45%: вже продано 1,64 мільйона таких авто, а «дешеві» моделі збільшили свої продажі у 7 разів.
08/10/2026 14:30
Оновлено на
08/10/2026 14:30
У 2026 році продажі електромобілів у Європі стрімко зростають. З січня по серпень у Європейському Союзі було зареєстровано 1,64 мільйона електромобілів, що на 45% більше, ніж у аналогічний період минулого року, згідно з новим звітом, підготовленим організацією Transport & Environment (T&E).
Цей зростання дозволило електромобілям становити приблизно 22% від усіх нових автомобілів, проданих протягом цих 8 місяців. За цим прогресом стоять різні фактори, але T&E особливо підкреслює один з них. А саме те, що виробники пропонують значно більше моделей, і, що найважливіше, починають з’являтися електричні альтернативи з значно нижчими цінами.
1,64 мільйона електромобілів продано до серпня
Ціна також починає відігравати важливу роль, адже 5 з 20 найбільш продаваних електромобілів у Європі вже мають початкову ціну нижче 30 000 євро, якщо орієнтуватися на німецький ринок та не враховувати додаткові стимули. T&E оцінює, що продажі моделей з початковою ціною нижче 25 000 євро цього року будуть у 7 разів вищими, ніж у 2024 році.
Пропозиція буде продовжувати зростати протягом наступних місяців. Організація очікує, що до кінця 2026 року буде 16 електромобілів, доступних за ціною менше 25 000 євро, що вдвічі більше, ніж минулого року. Європейські виробники наразі становлять близько 60% всіх електромобілів на ринку та додали 16 нових моделей протягом першої половини 2026 року, тоді як китайські бренди контролюють 21% ринку та додали ще 11 моделей.
Малі електромобілі починають зростати за обсягами продажів
Renault є одним із найяскравіших прикладів. Після випуску Renault 5 E-Tech, який у 2025 році став третім за популярністю електромобілем у Європейському Союзі та електромобілем свого сегмента з найбільшою кількістю реєстрацій, французька компанія доповнила свою лінійку бюджетних моделей новим Renault Twingo E-Tech.
Ця стратегія, схоже, дає результати. Продажі електромобілів Renault зросли на 63,2% у першій половині 2026 року, після того як у 2025 році вони вже зросли на 72,2%. Водночас інші нові бюджетні електромобілі починають активно з’являтися у щомісячних статистиках.
Лише протягом серпня новий KIA EV2 отримав 4.429 реєстрацій, тоді як CUPRA Raval — ще 3.608 одиниць. Volkswagen ID. Polo за свій перший місяць на ринку здобув 1.876 реєстрацій. Ці цифри все ще далекі від показників найпопулярніших електромобілів, але вони свідчать про те, що починає формуватися попит на це нове покоління менших моделей.
Найбільші електромобілі все ще домінують у продажах
Те, що економічні моделі розвиваються, не означає, що вони наразі лідирують на ринку. Дані JATO за серпень показують, що найбільші та, як правило, найдорожчі електромобілі продовжують займати одні з перших позицій.
Tesla Model Y, Škoda Elroq, BMW iX1, BMW iX3 та Volkswagen ID.4 окремо перевищили позначку у 6.000 зареєстрованих одиниць у серпні. Тож ціна сама по собі не може пояснити зростання європейського ринку електромобілів. T&E також вказує на інші економічні фактори, такі як підвищення цін на паливо, що збільшує привабливість експлуатаційних витрат електромобіля порівняно з автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння.