Євро 7 змушує автомобілі з електроприводом прослужити щонайменше 160 тисяч кілометрів
Акумулятори електромобілів більше не лякають споживачів. Проте новий стандарт Euro 7 встановлює нові рівні тривалості служби.
Скільки часу триває робота акумулятора електромобіля? Це одне з найпоширеніших запитань серед споживачів та одна з основних проблем для тих, хто розглядає можливість купівлі вживаного електромобіля.
Ця проблема з часом втрачає актуальність: акумулятори перевершують очікування, демонструючи меншу деградацію, ніж очікувалося. Проте новий стандарт Euro 7, який набуде чинності наступного листопада, встановлює мінімальні вимоги до тривалості служби акумуляторів електромобілів та гібридних автомобілів з можливістю підзарядки.
У легкових автомобілях акумулятори повинні зберігати принаймні 72% своєї базової ємності протягом встановленого терміну, який може становити до восьми років або 160 тисяч кілометрів.
На відміну від паливного бака, акумулятори електромобілів поступово втрачають здатність зберігати енергію з часом та під впливом експлуатації. Внаслідок цього електромобіль може втрачати запас ходу з віком.
Стандарт Euro 7 встановлює обмеження для такої деградації. Вперше європейські правила щодо викидів також визначають мінімальні вимоги до терміну служби акумуляторів приводу.
У автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння також відбуваються зміни – системи очищення вихлопних газів мають зберігати свою ефективність протягом 10 років.
Які є нові обмеження?
Законодавство встановлює два періоди використання з різними мінімальними відсотками ємності, яку повинні зберігати акумулятори. У електромобілях та гібридних автомобілях з можливістю підзарядки для пасажирських автомобілів акумулятор має зберігати щонайменше 80% своєї базової енергетичної ємності протягом перших п’яти років або 100 тисяч кілометрів.
На наступному етапі, протягом восьми років або 160 тисяч кілометрів, мінімальний показник знижується до 72%. Для легких комерційних автомобілів законодавство встановлює трохи нижчі відсотки. Ось деталі:
Тип транспортного засобу
До 5 років або 100 тисяч км
До 8 років або 160 тисяч км
Пасажирські автомобілі
80%
72%
Легкі комерційні автомобілі
75%
67%
Є одна важлива деталь: у кожному періоді враховується перший досягнутий ліміт – чи то кількість років, чи кілометраж. Наприклад, якщо автомобіль пройде 100 тисяч кілометрів за три роки, він потрапляє під вимоги другого періоду.
Ці значення не означають, що акумулятори обов’язково втратять 20% чи 28% своєї ємності. Це лише мінімальні ліміти, встановлені законодавством.
Як буде перевірятися стан акумуляторів?
Стандарт Euro 7 передбачає системи моніторингу стану акумуляторів, які дозволяють відстежувати їхню деградацію з часом. Ця інформація дозволяє оцінити енергетичну ємність, яку акумулятор все ще може забезпечити, у порівнянні з сертифікованими показниками на момент його новизни.
Ці правила також передбачають процедури перевірки транспортних засобів, які вже знаходяться у експлуатації, в рамках обов’язків виробників щодо дотримання стандартів. Метою є забезпечення дотримання вимог щодо довговічності протягом періодів, визначених законодавством, а не лише під час виходу автомобілів з заводу.
Гарантії від брендів продовжують мати власні умови, включаючи ліміти пробігу, мінімальні показники продуктивності та процедури оцінки можливих дефектів. Наразі гарантії більшості брендів вже перевищують вимоги, встановлені стандартом Euro 7.
Купівля вживаного електромобіля стане простішою
Тривалість служби акумуляторів є одним із найважливіших факторів для визначення вартості вживаного електромобіля. Два автомобілі з однаковим віком та пробігом можуть мати дуже різний стан акумулятора, залежно від способу використання, умов навколишнього середовища та звичок заряджання.
РЕКЛАМА
Шукаєте дешевий електромобіль?
На ринку вживаних автомобілів варіантів безліч. За ціною нижче 20 тисяч є понад 800 моделей.
Саме тому так важливо знати стан акумулятора, який часто позначається абревіатурою SOH (State of Health). Для тих, хто купує вживаний електромобіль, цю інформацію потрібно аналізувати разом із історією технічного обслуговування, пробігом та залишковою гарантією.
З появою стандарту Euro 7 тривалість служби акумуляторів має відповідати спільним європейським вимогам. Це важлива зміна для споживачів, особливо зараз, коли все більше електромобілів починають потрапляти на ринок вживаних автомобілів.