Це гібридні автомобілі з підключенням до електромережі з найбільшою автономністю у русі.

Завдяки цим гібридам типу plug-in деякі водії можуть їздити протягом усього тижня, не турбуючись про зарядку акумулятора чи «пробудження» двигуна внутрішнього згоряння.

Гібриди типу plug-in обіцяють найкраще з двох світів: можливість подолання щоденних відстаней у 100% електричному режимі та свободу подорожей без необхідності постійного залежання від мережі зарядки.

Для тих, хто має можливість заряджати автомобіль вдома чи на роботі, гібрид типу plug-in може дозволити проїхати цілий тиждень без використання жодної краплі бензину. А за нинішніх цін на бензин це може означати значну економію.

За останні роки, з появою моделей із електричним запасом ходу 100 км або більше, з’явилась можливість заряджати їх лише раз на тиждень.

У цьому посібнику з покупки ми зібрали гібридні автомобілі з підключенням до електромережі з найбільшим електричним запасом ходу, які наразі продаються в Португалії, для тих, хто прагне максимально відкласти наступний візит до заправки чи зарядного пристрою.

Volkswagen Golf eHybrid — до 144 км

Volkswagen Golf майже не потребує представлення, а у версії eHybrid має електричний запас ходу 144 км (за комбінованим циклом WLTP).

Він поєднує двигун 1.5 TSI з іншим електричним двигуном та акумулятором ємністю 25,7 кВт·год (19,7 кВт·год корисної ємності), який можна заряджати від змінного струму з потужністю до 11 кВт або від постійного струму — до 40 кВт. За цих умов зарядка від 10% до 80% триває приблизно 26 хвилин. Вдома повний заряд може зайняти близько двох з половиною годин.

Максимальна сумарна потужність становить 204 к.с., які розподіляються між 150 к.с. двигуна 1.5 TSI та 85 кВт (116 к.с.) електричного двигуна. Офіційно оголошений рівень споживання палива — 1,1 л/100 км.

Golf eHybrid також є найдоступнішою моделлю у цьому посібнику з покупки, причому його ціна починається від 45 173 євро. Як альтернатива, у складі групи Volkswagen існують ще пропозиції з такою ж трансмісією: SEAT Leon, Audi A3 чи Skoda Octavia належать до цих моделей.

Omoda 9 SHS-P — до 145 км

Гібридні автомобілі з підзарядкою, які мають високу дальність їзди, є одним із пріоритетів китайських брендів, і цей Omoda 9 SHS-P є яскравим прикладом цього. Це гібридний SUV з великими розмірами, який пропонує не лише дальність електричної їзди до 145 км, а й високу сумарну потужність у 537 к.с.

Гібридна система поєднує бензиновий двигун об’ємом 1,5 літра з потужністю 143 к.с. (105 кВт) з трьома електричними двигунами (175 кВт, 75 кВт та 90 кВт).

Акумулятор має корисну ємність 34,46 кВт·год, і коли потрібно зарядити автомобіль, Omoda 9 SHS-P підтримує зарядку від мережі змінною струмом до 6,6 кВт та постійною струмом до 65 кВт. Виробник також повідомляє про сумарне споживання палива 1,7 л/100 км.

У Португалії Omoda 9 доступний лише в одній версії, ціна якої починається від 52 900 євро.

Volvo XC90 Long Range Híbrido Plug-in — до 162 км

Volvo нещодавно приєдналася до групи гібридних автомобілів з підключенням до мережі, які мають високу електричну дальність поїздки, з представленням оновлених моделей XC60 та XC90. У випадку найбільшого XC90 електрична дальність поїздки становить до 162 км.

Якщо ви проїжджаєте до 30 км на день, теоретично цей XC90 має достатню автономність для поїздок з понеділка по п’ятницю без підзарядки та все ще залишається з повним зарядом акумулятора наприкінці тижня.

Для цього він використовує акумулятор ємністю 41,2 кВт·год (37,9 кВт·год корисної ємності), який більший за акумулятори багатьох електромобілів, і його можна підзаряджати від змінного струму потужністю до 11 кВт. За цих умов повна зарядка триває приблизно чотири години. Незважаючи на розмір акумулятора, він не доступний із підзарядкою постійного струму.

Гібридна система, у свою чергу, поєднує турбодвигун на бензині об’ємом 2,0 літра з потужністю 250 к.с. з електродвигуном потужністю 130 кВт (177 к.с.), розташованим на задній осях. Загальна потужність може сягати 461 к.с. Volvo оголошує комбіноване споживання палива 1,6 л/100 км.

РЕКЛАМА

Я зацікавлений у гібридному автомобілі

Дізнайтеся про понад 600 гібридних автомобілів, які у нас є в наявності.

У Португалії гібридний Volvo XC90 з можливістю підзарядки доступний за цінами від 100 263 євро.

Volvo XC60 Long Range Híbrido Plug-in — до 200 км

У випадку Volvo XC60, який є трохи компактнішим та легшим за XC90, ті самі 37,9 кВт·год (еквівалентні) вже дозволяють досягти електричної автономності до 200 км.

CUV поєднує той самий турбодвигун на бензині об’ємом 2,0 літра, який у версії T6 має потужність 180 к.с., та електродвигун з XC90, що дає загальну сумарну потужність 356 к.с.

Він також не дозволяє заряджатися від постійного струму (DC), тому повне заряджання від змінного струму триває близько 4 годин. Офіційне споживання палива становить 1,0 л/100 км.

Volvo XC60 T6 Long Range Híbrido Plug-in доступний за ціною від 71 970 євро. Для тих, хто шукає більшу потужність, є версія T8 з потужністю 461 к.с.; у цій версії дальність проїзду знижується до 187 км.

Denza Z9 GT DM-i — до 203 км

Denza є преміум-брендом BYD, а Z9 GT — його найвищою моделлю. Цей унікальний шотинг-брейк з великими розмірами був оновлений цього року, і окрім гібридної версії з можливістю підзарядки, він також доступний у 100% електричній версії.

Це найпотужніша модель у цьому списку з максимальною сумарною потужністю 776 к.с., що забезпечує швидке прискорення, яке ще не так давно було виключною прерогативою суперспорткарів. Вона поєднує три електродвигуни — один спереду та два ззаду — із бензиновим турбодвигуном об’ємом 2,0 літра.

Акумулятор ємністю 63,8 кВт·год (загалом) конкурує з акумуляторами багатьох електромобілів та дозволяє досягати дальності їзди на електротязі понад 200 км. Як і версія на 100% електрична, гібридний Z9 GT plug-in використовує технологію швидкого заряджання Flash від BYD, яка дозволяє підвищити рівень заряду акумулятора з 10% до 97% лише за дев’ять хвилин. До кінця 2027 року в Португалії буде встановлено 50 ультраашвидких зарядних пристроїв від BYD.

Ціна Denza Z9 GT DM починається від 105 537 євро, що робить її найдорожчою у цій групі.

Denza D9 DM-i — до 210 км

Цікаво, що гібридний плагін-хайбрид із найбільшою автономністю, який наразі продається в Португалії, є також найбільшим серед усіх. І це не SUV. Denza D9 — це великий моновольт, на сім місць, призначений для тих, хто потребує простору, не жертвуючи великою електричною автономністю.

Цей MPV забезпечує автономність до 210 км у 100% електричному режимі, оскільки оснащений акумулятором ємністю 58,5 кВт·год.

Гібридна система плагін-хайбрид поєднує турбований бензиновий двигун об’ємом 1,5 літра та потужністю 120 к.с. із двома електричними двигунами: переднім на 170 кВт (231 к.с.) та заднім на 45 кВт (61 к.с.). Загальна потужність становить 354 к.с., а привід — повний.

Щодо заряджання, D9 дозволяє заряджатися від змінної (AC) та постійної (DC) напруги з потужністю до 11 кВт та 559 кВт відповідно. У Португалії Denza D9 DM-i доступний за ціною від 79 576 євро.