Ці трамваї коштують менше 5000 євро завдяки новій підтримці уряду.

Нова програма підтримки при купівлі електромобілів, оголошена урядом, може покрити до 80% вартості придбання. Ми зібрали 10 нових електромобілів, які можна придбати за менше ніж 5000 євро.

На тлі дискусій щодо податків, житла та інших питань, парламентські дебати щодо проекту державного бюджету на 2027 рік принесли гарні новини для тих, хто хоче купити електромобіль: була оголошена підтримка у розмірі до 80% вартості придбання для найбідніших сімей.

Це рішення було оголошене вчора, 28 жовтня, міністркою навколишнього середовища та енергетики Марією да Граса Карвальо, і метою є демократизація сталого транспортування.

На практиці цей план є амбітним: держава бере на себе до 80% витрат. За підрахунками, електромобіль вартістю 25 тисяч євро може коштувати покупцю лише 5000 євро, а решту 20 тисяч буде внести уряд.

Проте ще є проблеми, які потрібно вирішити. Не було оголошено максимальної цінової межі, а також не визначено, чи буде обов’язково передавати при обміні бензиновий автомобіль віком понад 10 років, як це було у попередніх програмах підтримки.

Але обіцянка дана. Попереджаючи це заходу, ми ретельно проаналізували автомобільний ринок та, враховуючи підтримку у розмірі 80%, вибрали моделі, які можуть коштувати 5000 євро або менше. Знову підкреслюємо, що це лише теоретичний розрахунок, і ще не оголошено всіх деталей програми.

Dacia Spring — від 3380 €

Окрім того, що це найдешевший електромобіль на ринку, Dacia Spring є також найбільш доступним варіантом у цьому списку. Якщо ця інформація підтвердиться, цей румунський міський автомобіль буде доступний за ціною від 16 900 євро, але зараз він коштує лише 3380 євро.

Він доступний у трьох версіях, причому основні відмінності полягають у рівні оснащення та потужності електродвигуна: 52 кВт (70 к.с.) у базових версіях та 75 кВт (100 к.с.) у версії преміум. У всіх версіях є акумулятор ємністю 24,3 кВт·год, який забезпечує автономність до 226 км (за циклом WLTP).

Leapmotor T03 — від 3858 €

Одразу після нього, з незначною різницею, з’являється Leapmotor T03. Це найменший електромобіль цього китайського бренду, і він доступний у Португалії за ціною від 19 290 євро. Якщо застосувати до цієї суми знижку 80%, вона знижується до 3858 євро.

За таку ціну Leapmotor пропонує невеликий міський автомобіль за розміром, але не за оснащенням. Тут є 10,1″ мультимедійний екран, панорамний дах та кілька систем допомоги при керуванні. Єдиним опційним елементом є фарбування.

Щодо технічних характеристик, T03 має акумулятор ємністю 37,3 кВт·год, який дозволяє проїхати до 265 км (WLTP). За потужністю він становить 69 кВт (94 к.с.) та має крутний момент 158 Нм.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ:

Є ще один електромобіль за менше ніж 20 тисяч євро. Скільки коштує китайський Leapmotor T03?

Renault Twingo E-Tech — від 3898 €

Нещодавно представлений Renault Twingo привертає увагу своїм дизайном, натхненним оригінальною моделлю, випущеною у 1992 році.

Він доступний за ціною від 19 490 євро; за умови субсидії у 80% його ціна може знизитися до 3898 євро.

Є у варіантах evolution та techno; завжди оснащується однаковим силовим агрегатом — електродвигуном потужністю 60 кВт (82 к.с.) та крутним моментом 175 Нм, а також акумулятором ємністю 27,5 кВт·год, що забезпечує автономність до 264 км.

Citroën ë-C3 — від 3998 €

Citroën ë-C3 — це найдешевший електромобіль класу B у цьому списку. Це поєднання універсала та кросовера, яке забезпечує достатньо простору для потреб повсякденного життя.

Під кузовом розташована акумуляторна батарея ємністю 30 кВт·год, яка живить електродвигун потужністю 83 кВт (113 к.с.) з максимальним крутним моментом 125 Нм. Цей «пакет» доступний за ціною від 19 990 євро або 3998 євро за умови 80%-ної допомоги.

Для тих, хто хоче більшої автономності, Citroën пропонує версію з акумулятором ємністю 43,8 кВт·год, яка дозволяє проїхати до 320 км між зарядками. Ціна також зростає — до 23 650 євро або 4730 євро, якщо програма підтримки буде схвалена.

ЩО НЕ ВАРТО ПРОПУСКАТИ:

П’ять електромобілів за менше ніж 10 тисяч євро для уникнення використання палива

BYD Dolphin Surf — від 4300 євро

Dolphin Surf — це найменший та найдешевший автомобіль серії BYD, ціни на який починаються від 21 497 євро, або 4300 євро у разі підтвердження фінансової підтримки.

За стандартною комплектацією він оснащений двигуном потужністю 65 кВт (88 к.с.) та крутним моментом 175 Нм, а також акумулятором об’ємом 30 кВт·год, що забезпечує автономність до 220 км (WLTP). Проте це не єдина доступна версія.

Dolphin Surf також доступний у версіях Boost та Comfort, оснащених більшою батареєю (43,2 кВт·год) та більшою автономністю (322 км). Однак обидві версії коштують понад 25 тисяч євро, що означає, що навіть за максимальну знижку у 80% ціна моделі не опуститься нижче 5000 євро.

РЕКЛАМА

Не хочете чекати на державну підтримку?

Тут ви знайдете сотні вживаних електромобілів.

Geely E2 — від 4380 €

Geely E2 — це найновіша модель у цьому списку. Він доступний у трьох рівнях оснащення – PRO, MAX та ULTRA – причому лише перші дві версії можуть коштувати менше 25 тисяч євро.

З початковими цінами 21 900 євро (PRO) та 24 900 євро (MAX) ці значення могли б знизитися до рекордних 4380 євро та 4980 євро відповідно, якщо державна підтримка у 80% буде надана.

Окрім рівня оснащення, те, що відрізняє E2 PRO від E2 MAX, — це механіка та акумулятор. Базова версія (PRO) поєднує задній електродвигун потужністю 60 кВт (82 к.с.) з акумулятором ємністю 35,35 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 252 км за стандартом WLTP.

У проміжній версії MAX потужність підвищується до 85 кВт (116 к.с.), а ємність акумулятора — до 47,14 кВт·год, що дозволяє досягти максимального запасу ходу у 345 км.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ:

Генеральний директор Geely в Європі каже, що електромобілі — не єдина альтернатива

Volkswagen ID. Polo — від 4940 €

Доки не буде представлений планований доступний електромобіль для Palmela, ID. Polo наразі виступає вхідними дверима у світ електромобілів цього німецького бренду.

У сегменті, де ціна залишається основною перешкодою для електрифікації, ID.Polo досягає рідкісної риси: він дешевший за бензиновий Polo.

За межею в 25 тисяч євро вибір зводиться до версії доступного рівня, яка на португальському ринку коштує від 24 700 євро. Якщо знижка 80% для версії Executive справдиться, ця ціна знизиться до привабливих 4940 євро.

Ця модифікація під назвою Trend оснащується електродвигуном входного рівня з потужністю 85 кВт (116 к.с.) та крутним моментом 267 Нм, у поєднанні з акумулятором ємністю 37 кВт·год. Це поєднання орієнтоване на ефективність у місті, але має достатню ємність, щоб забезпечити цьому німецькому кросоверу автономність понад 320 км між зарядками.

Leapmotor B03X — від 4897 €

Leapmotor B03X — єдиний SUV та другий автомобіль марки Leapmotor у цьому списку. З довжиною 4,27 м він може без проблем виконувати роль основного автомобіля сім’ї завдяки багажнику ємністю 510 літрів — більшій, ніж у автомобілів вищого сегмента.

Окрім Geely E2, B03X також доступний у кількох версіях, але лише та, яка дає доступ до основної лінійки за ціною від 24 787 євро, може, у разі надання допомоги, коштувати менше п’яти тисяч євро — конкретно 4897 євро.

Таким чином, базова версія під назвою Pro обіцяє запас ходу до 301 км (WLTP) завдяки акумулятору LFP ємністю 39,8 кВт·год. Він живить передній двигун потужністю 130 кВт (177 к.с.).

MG4 Urban — від 4994 €

Нарешті, MG4 Urban. Хоча це один із найбільших моделей у цьому списку, його базова ціна дозволяє йому коштувати менше 5000 євро у разі підтвердження допомоги у розмірі 80%.

Більші розміри забезпечують найбільший багажник у цій групі — 577 літрів, а також хороші умови для пасажирів. До цього додається повний набір опцій навіть у базовій версії.

Саме ця модель, ціни на яку починаються від 24 969 євро, потрапляє до цього списку. Завдяки вже згаданій підтримці вона також є найближчою до встановленої межі в п’ять тисяч євро – а саме 4994 євро, щоб бути точнішими.

У цій версії використовується акумулятор типу LFP ємністю 42,8 кВт·год, який забезпечує автономність до 325 км за стандартом WLTP. Що стосується двигуна, у базовій версії він виробляє 110 кВт (150 к.с.).