Це новий флагманський SUV від Geely для Європи.
Його називають Monjaro EM-i — це новий флагманський автомобіль від Geely. Він має потужність 334 к.с., технологію гібрида з можливістю підзарядки та вперше був представлений у Європі в Парижі.
Geely привезла на Паризький автосалон Monjaro EM-i — гібридний SUV з можливістю підзарядки, який тепер стане флагманом цього китайського бренду.
З довжиною 4,8 м, п’ятьма місцями та потужністю до 334 к.с. Monjaro EM-i призначений для розширення європейської лінійки, яка вже включає моделі Geely E2, E5 та Starray EM-i.
Цей автомобіль також є черговим кроком у розширенні присутності Geely в Європі. Бренд ще не підтвердив, коли він потрапить до Португалії та якою буде його ціна, але вже розкрив більшу частину його характеристик.
Для Айдена Хе, виконавчого директора Geely Auto Europe, прем’єра Monjaro EM-i разом із іншими моделями бренду «демонструє різноманітність нашої лінійки та швидкість, з якою ми надаємо наші найсучасніші технології європейським клієнтам».
ЩО НЕ ВАРТО ПРОПУСКАТИ:
Цей двигун від Renault та Geely робить те, що не може зробити жоден інший
Простору та технологій у нього достатньо
З довжиною 4,8 м, шириною 1,895 м, висотою 1,7 м та колісною базою 2,845 м Monjaro EM-i обіцяє великий простір для пасажирів та багажу. Незважаючи на розміри, у ньому лише п’ять місць, але взамін багажник має об’єм 633 літри, який може зрости до 2183 літрів.
Завдяки щедкому центральному екрану розміром 15,4″ ми можемо отримати доступ до системи інформаційно-розважальної технології Flyme Auto, сумісної з Apple CarPlay та Android Auto бездротово, тоді як система звуку Flyme Sound включає 16 динаміків, доповнених динаміками у підголівниках, та має потужність 1000 Вт.
Варто також зазначити передні сидіння, які мають функцію масажу за допомогою акупресури у восьми точках, підігрів на трьох рівнях та вентиляцію.
Нарешті, щодо безпеки, Monjaro EM-i оснащений 17 передовими системами допомоги водієві (ADAS) та дев’ятьма функціями для покращення комфорту.
До 334 к.с. та 116 км електропробігу
Основою Geely Monjaro EM-i є архітектура GEA-Evo, розроблена для електрифікованих автомобілів, разом із електричною та електронною архітектурою GEEA 3.0.
У цьому автомобілі використовується система EM-i Super Hybrid від виробника, яка поєднує турбований бензиновий двигун об’ємом 1,5 літра з електричним приводом. Асортимент включає версії з переднім та повним приводом.
У найвищій версії Ultra з повним приводом оголошена максимальна потужність становить 246 кВт (334 к.с.), що доповнюється максимальним крутним моментом 667 Нм. Цього достатньо для розгону з 0 до 100 км/год за 5,8 секунди. Ця версія також має можливість швидкого заряджання від постійного струму потужністю до 78 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 30% до 80% приблизно за 15 хвилин.
За даними виробника, електричний запас ходу Monjaro може сягати 116 км (за змішаним циклом WLTP), тоді як загальний оголошений запас ходу становить 922 км. Залежно від версії, сертифіковане споживання палива коливається в межах від 2,4 л/100 км до 2,6 л/100 км.
Коли він з’явиться?
Geely ще не оголосила цін чи дати випуску Monjaro EM-i для Португалії, але його поява на європейському ринку вже незабаром. У Німеччині було оголошено про його випуск у середині листопада.
Monjaro є ще одним доповненням до асортименту, який, як розповів нам Aiden He під час нещодавнього інтерв’ю, має продовжувати значно розширюватися протягом наступних років.