Це, ймовірно, найоригінальніші електровелосипеди, які існують. Крім того, вони продаються за ціною від 999 євро.

Іноді рідкісність чогось асоціюється з низькою практичністю або навіть з абсолютною марністю, проте що стосується електровелосипедів, така «рідкісність» радше вказує на оригінальність та унікальність, яка іноді перетворюється на інновації, а внаслідок цього — на більшу корисність.

Ми так думаємо, тому що саме це було основним принципом цього репортажу: знайти надзвичайно цікаві велосипеди, які б не були лише проявом абсолютно марного стилю.

Справді, у більшості випадків ці велосипеди виробляються невеликими компаніями, які прагнуть відрізнитися від інших, щоб запропонувати щось унікальне, і це заслуговує на похвалу.

ENGWE N1 Pro (1 599 євро)

Цей велосипед має унікальну раму, виготовлену з вуглецевого волокна, у якій частину сидіння було «видалено». Такий дизайн не лише спрямований на створення чогось «іншого»: його конструкція з так званим безперервним дизайном зменшує кількість з’єднань (що запобігає втраті жорсткості), що дозволяє знизити витрати. Контрольована вертикальна гнучкість є вищою, тому цей ENGWE N1 Pro дуже зручний у використанні.

Він оснащений центральним двигуном Ananda з крутним моментом 80 Нм та неперевершеним набором технологій за свою ціну: система протикрадіжки, розумний замок, дуже повна система освітлення (налаштовувані атмосферні вогні, короткі та довгі вогні...). Більше інформації тут: ENGWE N1 Pro

Etnnic 3.0 (5 795 євро)

Справді унікальний варіант – трискладовий велосипед із «товстими» колесами для безпечного пересування як по дорогах, так і в містах. Однак цей Etnnic 3.0, окрім вражаючих «товстих» коліс шириною 4 дюйми, які ми обрали для цієї статті, також доступний із асфальтними чи міськими колесами діаметром 2,35 дюйма.

Ідея цього Etnnic 3.0 полягає у забезпеченні стабільності в будь-яких умовах, а також у можливості перевозити велику кількість вантажу завдяки його конструкції: існують різні варіанти сумок. Двигун — це центральний Bafang, а акумулятор походить від самої компанії Etnnic: його ємність становить 768 Вт·год, і, за даними виробника, на одному заряді можна проїхати до 120 км. Більше інформації тут: Etnnic 3.0

Evercross EK30 (999 євро)

Якщо ви любите кіннотехніку та хочете велосипед із її зовнішнім виглядом та відчуттями, цей Evercross за ціною менше 1.000 євро — ідеальне рішення. Хороша новина полягає у тому, що елементи, схожі на двигун мотоцикла, є лише декоративними, адже велосипед відповідає стандартам велосипедів із допомогою педалей EPAC. Двигун розташований у вузлі колеса (3 режими допомоги), що залишає достатньо місця для зберігання біля валу педалей.

Акумулятор не є частиною рами та має ємність 720 Вт·год. Хоча компоненти є базовими (адже ціна становить 999 євро), у велосипеда є подвійна підвіска, дискові гальма (механічні), шини шириною 4 дюйми, TFT-дисплей, потужна передня лампа... Більше інформації тут: Evercross EK30

Fiido M1 Pro складний (1.099 євро)

Цей Fiido не є дивним через свій дизайн, а радше через концепцію: це складний велосипед, але з виглядом мотоцикла для гірських поїздок — дивна суміш, яка дає результат у вигляді дуже практичного велосипеда як для міста, так і для сільської місцевості.

Він не є особливо потужним, і навіть найвибагливіші любителі велоспорту, ймовірно, не знайдуть у ньому свій ідеальний велосипед (компоненти є, але базові), проте це дуже рекомендований варіант для тих, хто хоче розважатися (дві підвіски, величезні шини...), не залишатися непоміченим (приваблива естетика), зберігати його в будь-якому місці (він складний) та, насамперед, не витрачати купу грошей. Більше інформації тут: Fiido M1 Pro Plegable

Ossby GEO (1 399 євро)

Якщо існує оригінал, Ossby GEO має надзвичайно оригінальну концепцію (його розробили в нашій країні), метою якої є зручність у використанні: його легко складати та транспортувати завдяки невеликій вазі у 16 кг. Крім того, він відрізняється від усього іншого завдяки рамі, виготовленій з біокомпозиту – це екологічно чиста рама, адже цей матеріал складається з рослинних смол, волокон та переробленого пластику (за винятком вилки, яка виготовлена з вуглецевих волокон).

Двигун – безщітковий (35 Нм), розташований у валу заднього колеса, а акумулятор ідеально вбудований у верхню трубу, забезпечуючи ємність 252 Вт·год. Більше інформації тут: Ossby GEO

Висновок

Існує життя поза межами „стандарту“. Ці п’ять прикладів (які не є єдиними) це доводять. Оригінальність також має свою практичну складову, і саме в цьому полягає головна перевага цих велосипедів. До того ж їхня ціна дуже доступна: Etnnic 3.0 коштує трохи більше, проте, враховуючи все, що він пропонує, ця ціна не є надмірною.

Отже, якщо ми шукаємо універсальний, практичний велосипед, який виділятиметься серед інших та ще й буде економічним, один із цих велосипедів може стати ідеальним вибором.