Ця відома іспанська марка за дуже короткий час перейшла від виробництва пилососів до якісних електровелосипедів.

11/10/2026 12:00

Оновлено на

11/10/2026 12:00

Cecotec відома завдяки виробництву побутової техніки, а останнім часом також спеціалізується на продуктах для мобільності, пропонуючи широкий асортимент самокатів, мотоциклів та, звісно, електровелосипедів.

Однак щодо електровелосипедів, продукція цього валенсійського бренду часто асоціюється з недорогими моделями: слід пам’ятати, що низька ціна не означає погану якість, особливо враховуючи ціновий діапазон, у якому вони знаходяться.

Але це змінюється: на минулій виставці велосипедів у Жироні компанія Sea Otter Europe, що належить Cecotec, представила нові велосипеди, які зазнали значного якісного прориву. Ціни, звісно, також зросли, хоча співвідношення якості та ціни залишається досить гарним.

Cecotec Eros – для спокійного ендуро

Eros – це велосипед типу «hardtail», орієнтований на крос-кантрі, проте завдяки своїм характеристикам він також може стати чудовим супутником для трейл-бігу. Його рама виготовлена з алюмінію та має високоякісне оздоблення, з гладкою зваркою. Спереду розташована амортизація RockShox Judy Silver довжиною 120 мм.

Варто зазначити шини Maxxis Minion для ендуро – вони трохи занадто великі для специфіки цього велосипеда, але ніколи не є зайвими. Трансмісія складається з системи Shimano CUES на 10 швидкостей, яка доповнюється гальмами також від Shimano.

Двигун — це Bafang M410 із режимом BoostToGlory, який на короткий проміжок часу збільшує потужність двигуна до 80 Нм крутного моменту. Акумулятор — це знімний LG ємністю 562 Вт·год (Cecotec стверджує про автономність до 112 км, що здається нам завищеним). У верхній частині рами встановлений LCD-дисплей. Нарешті, варто зазначити ціну: 2.499 євро, що є досить прийнятною сумою за те, що він пропонує. Більше інформації тут: Cecotec Eros

Cecotec TR Atlas Pro: флагманська модель

Жителі Валенсії створили цей вражаючий електро-мотоцикл з алюмінієвим каркасом із високоякісною обробкою, який повністю інтегрує кабелі. Він призначений для міських та гірських умов та оснащений подвійною підвіскою (хід 160 мм) з якісними компонентами: спереду розташована вилка RockShox Lyrik Base, а ззаду — амортизатор RockShox Deluxe Select+.

Трансмісія на 12 передач є механічною та виготовлена компанією Shimano у версії SLX. Гальма — це моделі Shimano MT410, а також є цікаві додаткові елементи, як-от телескопічна вилка KS. Шини також є моделлю Maxxis Minion; на цьому велосипеді вони ще більш доцільні.

Двигун також від Bafang, але цього разу найпотужніший M510, який здатний створювати крутний момент до 95 Нм. Акумулятор, у свою чергу, від LG та має ємність до 749 Вт·год (кажуть, що він забезпечує автономність до 120 км...). На верхній трубці встановлений кольоровий LCD-дисплей.

Ця модель TR Atlas Pro Carbon коштує 4.499 євро, що є досить високою ціною за такі характеристики. Тепер залишається лише сподіватися, що ми, користувачі, побачимо у цих моделях Cecotec наші мрійні велосипеди — завдання, яке завжди є складним для брендів, які спочатку виробляли велосипеди нижчої цінової категорії. Більше інформації: Cecotec TR Atlas Pro