ESG-Solar відкриває хаб для зарядки вантажівок потужністю у мегавати в Німеччині
Energiesysteme Groß (ESG-Solar) нещодавно побудувала парк зарядки для електричних вантажівок у Ністеталі поблизу Касселя. Цей об’єкт розташований біля автомагістралі A7 та поєднує технологію зарядки MCS із власним сонячним парком та системою зберігання акумуляторів. Там також можна заряджати електромобілі.
Німецький розробник сонячних технологій ESG-Solar (Energiesysteme Groß) відкрив у Ністеталі, поблизу Касселя в центральній Німеччині, парк зарядки потужністю у мегават для електричних вантажівок. Об’єкт розташований недалеко від автомагістралі A7 у Німеччині – одного з найбільш завантажених північно-південних транспортних коридорів Європи – і поєднує зарядку потужністю у мегават із виробництвом відновлюваної енергії на місці та зберіганням акумуляторів. Він призначений для забезпечення важких електричних вантажівок з акумуляторним приводом енергією для зарядки до 1 000 кВт. Це робить його одним із перших публічно доступних пунктів зарядки вантажівок із обладнанням MCS у Німеччині. Будівництво об’єкта розпочалося у грудні 2025 року.
Щоб забезпечити надійне постачання енергії, компанія Energiesysteme Groß керує власним сонячним парком на своїй промисловій території. Цей сонячний парк має пікову потужність 2,1 МВтп та підтримується системою акумулювання енергії ємністю 1 000 кВт·год для буферизації. Акумулятори дозволяють зберігати сонячну енергію, вироблену протягом дня, та використовувати її для зарядки вантажівок у періоди підвищеного попиту чи поза добою.
Цей парк зарядки має три місця для вантажівок, кожне з яких оснащене системою HYC1000 від Alpitronic. Ця система складається з центрального блоку живлення та трьох дозаторів. Кожен дозатор забезпечує можливість зарядки за технологією MCS із потужністю до 1 000 кВт та підключення за стандартом CCS із потужністю до 480 кВт. На відміну від багатьох концепцій зарядки вантажівок на автомагістралях, які передбачають роботу через спеціальні проходи, у цих місцях зарядки вантажівкам доводиться виїжджати назад після зарядки.
Крім того, є чотири зарядні пункти HPC для електромобілів, які використовують пристрої Hypercharger від Alpitronic. Особливо привабливою є ціна заряджання на місці: усі нові клієнти можуть заряджати свої автомобілі в Energiesysteme Groß за фіксованою ставкою у 29,9 центів за кіловат-годину до кінця 2026 року, підтвердили в операторі. Таким чином, промоційна тарифна схема значно нижча за типові ціни публічних зарядних станцій DC у Німеччині.
ESG-Solar спеціалізується на фотовольтаїчних системах комерційного масштабу та сонячних парках, встановлених на землі, по всій Німеччині. Цей парк зарядки ознаменовує розширення діяльності компанії у сфері інфраструктури зарядки для вантажних електромобілів.
„Електрична мобільність має величезний економічний потенціал, особливо у сфері вантажних перевезень“, — сказав Бьорн Грос, керівник компанії Energiesysteme Groß GmbH. Він додав: „До 2035 року аж 50 відсотків вантажівок можуть вже бути електричними“. Компанія зазначає, що промоційна тарифність призначена для стимулювання логістичних операторів до прискорення переходу на вантажівки з акумуляторними двигунами.
Проєкт отримав фінансування від німецької землі Гессен через її програму „Strom bewegt“ (Електрика рухається). На церемонії відкриття були присутні представники логістичної галузі, академічних кіл та регіональної влади; обговорення були спрямовані на аналіз економічної доцільності використання електроавтомобілів на акумуляторах та інфраструктури для їх зарядки.
esg-solar.de (німецькою мовою)