← Назад до новин
Електромобілі

Перший великий етап подорожі навколо світу на eActros 600 пройдено

Перший великий етап подорожі навколо світу на eActros 600 пройдено
Tobias-Wagner-Mercedes-aActros

Зображення: Daimler Truck

Креатор контенту та професійний водій Тобіас Вагнер, відомий як „Електрошофер“, завершив першу велику частину своєї подорожі навколо світу на своєму Mercedes-Benz eActros 600, переобладнаному під автомобіль для подорожей.

Почавши свою подорож у Ганновері 20 вересня, він пройшов через Чехію, Австрію, Словаччину, Угорщину, Сербію та Болгарію, а потім дістався Туреччини. У середині жовтня він доїхав до заводу Mercedes-Benz у Туреччині в Аксараї – пройшовши близько 3500 кілометрів та здійснивши три зупинки для заряджання. Наразі Вагнер перебуває у Грузії.

„Попередній етап подорожі по Європі пройшов дуже добре“, — повідомляє Вагнер. „Завдяки великій дальності ходу мого eActros 600, переобладнаного у кемпер, знадобилося лише три зупинки для заряджання – і всі вони пройшли без проблем. Тепер для мене починається найцікавіша частина подорожі. У дорозі через Центральну Азію та далі до Китаю я буду перебувати в зовсім нових умовах.“

Ви зараз бачите тимчасовий контент від YouTube. Щоб отримати доступ до справжнього контенту, натисніть кнопку „Розблокувати контент“. Будь ласка, майте на увазі, що під час цього дані передаються третім сторонам.

Більше інформації

Під час свого маршруту по Європі Вагнера зустрічали місцеві команди Daimler Truck, а також дилери та генеральні представники Mercedes-Benz Trucks. Основною увагою були обмін досвідом із клієнтами, партнерами, співробітниками, засобами масової інформації, а також представниками політики та бізнесу, і практичний досвід електричних перевезень через кордони країн.

Після успішного проходження етапу по Європі маршрут Вагнера має пролягати через Центральну Азію до Китаю, а потім далі до Південно-Східної Азії. Для подальшого руху також плануються Австралія, Північна та Латинська Америка. Загалом експедиція передбачає пройдення близько 45 000 кілометрів. Метою є пройти цей шлях із максимум 80 зупинками для зарядки.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами