E.ON придбала Smatrics EnBW Italia

Після дворічної перерви компанія Smatrics EnBW знову виходить з Італії та продає свої чотири зарядні парки на півночі країни компанії E.ON. На цих об’єктах розташовано 64 точки швидкої зарядки. Ціна покупки не розголошується.

Зображення: Smatrics EnBW

E.ON Drive Infrastructure (EDRI) Italy у своїй прес-релізі оголосила, що придбає 100 відсотків статутного капіталу компанії Smatrics EnBW Italia. Завдяки цій покупці спеціаліст з інфраструктури зарядки інтегрує чотири вже діючі станції потужного заряджання на півночі Італії до свого портфеля. „Ця угода є важливою віхою у стратегії розвитку E.ON Drive Infrastructure Italy“, — зазначили керівники компанії. Угодована ціна покупки не розголошується.

Придбані парки зарядки розташовані за наступними адресами:

• Brixen-Vahrn (Південний Тіроль) уздовж коридору Бреннер, де є 20 станцій надшвидкого заряджання
• Palmanova (Удіне) уздовж Альпійсько-Адріатичного коридору, де є 12 станцій надшвидкого заряджання

Груаро (Венеція), розташований між автомагістралями A28 та A4, має 16 станцій надшвидкої зарядки

Треццо-сул-Л’Адда (Мілан), розташований уздовж автомагістралі A4 та обслуговуючий район Мілана, також має 16 станцій надшвидкої зарядки.

За даними EDRI, ці пункти відрізняються високою пропускною здатністю, що у майбутньому дозволить швидко розширювати мережу зарядних станцій та впроваджувати нові технології. Мікеле Де Гаспарі, регіональний директор з питань Південної Європи в E.ON Drive Infrastructure, прокоментував: «Інтегруючи ці хаби до нашої мережі, ми зміцнюємо нашу присутність уздовж найважливіших європейських транспортних коридорів та продовжуємо розширювати мережу, створену для того, щоб зробити зарядку високою потужністю у всій Європі все більш доступною та надійною».

EDRI стверджує, що зараз представлена у одинадцяти європейських країнах, має близько 200 співробітників та керує мережею з приблизно 10 000 публічних зарядних станцій. В Італії компанія нещодавно на початку року виграла тендер у Autostrade per l’Italia (ASPI), найбільшого оператора автомагістралей країни, на будівництво 104 зарядних станцій високої потужності у 18 зонах обслуговування автомобілістів на автомагістралях. Їх будують уздовж найбільш завантажених східно-західних та північно-південних коридорів Італії, зокрема на автомагістралях A4 (Турин–Трієст) та A14 (Болонья–Таранто). Згідно з попередніми заявами, усі станції мають бути готові до експлуатації до кінця 2026 року.

Тим часом Smatrics EnBW завершує свою діяльність в Італії після приблизно двох років. Наприкінці 2024 року спільне підприємство з мережею зарядних станцій, яке раніше працювало виключно в Австрії, відкрило свій перший парк швидкої зарядки в Італії (DE). Це була згадана раніше станція на автомагістралі Бреннер із 20 зарядними пунктами HPC. У 2025 році за нею слідував парк зарядних станцій у Пальманові (DE), а у лютому 2026 року Smatrics EnBW розширила свою мережу, додавши ще дві станції.

У відповідь на запит про коментарі прес-секретар компанії Smatrics EnBW також пояснив причини виходу з Італії. Smatrics EnBW є рушійною силою у переході до мобільності в Австрії та прагне створити всеосяжну мережу швидкої зарядки. „Стабільне зміцнення та подальший розвиток сильних позицій в Австрії вимагають безобмежної уваги та повної концентрації ресурсів SMATRICS EnBW GmbH на її основному ринку“, — сказав прес-секретар виданню electrive. З цієї причини Smatrics EnBW вирішила продати 100% своїх акцій у власній мережі зарядки в Італії – „та відтепер повністю зосередитися на австрійському ринку“.