З січня по червень BYD заробила 44.228.000.000 євро, але більша частина цих грошей (52,57%) не походить з Китаю.
06/09/2026 10:30
Оновлено на
06/09/2026 10:30
Виробник BYD досяг безпрецедентного економічного рубежу у своїй промисловій діяльності. Протягом першої половини 2026 року ця китайська компанія вперше досягла такого рівня доходів з іноземних ринків, який перевищив доходи, отримані на власній батьківщині. Ця зміна балансу підтверджує швидку інтернаціоналізацію її гібридних та електромобілів у понад 120 країнах та регіонах, розташованих на шести континентах.
Фінансовий звіт за перші шість місяців року показує, що загальний дохід корпорації становить 344,800 мільярдів юанів, що після конвертації валюти дорівнює приблизно 44,228 мільярдів євро. Серед цього обсягу бізнесу міжнародні операції принесли 181,270 мільярдів юанів (близько 23,250 мільярдів євро), що свідчить про річний зростання на 33,92% та підвищує частку зовнішнього ринку до 52,57% від загального доходу.
Рекордні експорти завдяки електрифікованим системам приводу
У сфері комерційних та доставочних послуг компанія зареєструвала загалом 1,81 мільйона транспортних засобів на нових джерелах енергії у першій половині року. З цього загального обсягу 790 000 одиниць було продано за межами Китаю, що на 68% більше, ніж у попередньому році. Цей прогрес дозволив підрозділу автомобільної промисловості та суміжних компонентів внести 275 340 мільйонів юанів (приблизно 35 318 мільйонів євро) у баланс групи.
Прискорення на зовнішніх ринках дозволило бренду пом’якшити інтенсивний комерційний тиск та війну цін, що точиться на внутрішньому китайському ринку. Розширення асортименту відбулося у стратегічних регіонах, таких як Європа, Латинська Америка, Азія-Тихоокеанський регіон, Близький Схід та Африка, де попит на автомобілі з електричними приводами продовжує зростати. У Європі особливо хорошими були показники їхніх гібридних автомобілів з можливістю підзарядки. BYD вже пропонує на нашому ринку унікальні автомобілі, такі як BYD Dolphin G DM-i.
Механічна потужність у вищих серіях та інвестиції в акумулятори Blade
Зростання за межами Китаю також підтримується розвитком її дочірніх брендів, таких як Fangchengbao, Denza та Yangwang. Ці бренди разом поставили 228 000 одиниць продукції, що на 61% більше, завдяки постійному впровадженню нових архітектур, технологій та моделей, адаптованих під сегменти з вищими технічними вимогами.
Витрати на дослідження та розробки залишалися на рекордному рівні, досягнувши 28 900 мільйонів юанів (приблизно 3 707 мільйонів євро), що перевищує чистий прибуток у розмірі 12 330 мільйонів юанів (близько 1 582 мільйонів євро). Ці економічні зусилля спрямовані насамперед на вдосконалення технології акумуляторів Blade Battery другого покоління, розробку електронних модулів керування та інтеграцію нових двигунних систем для збереження конкурентоспроможності їхніх платформ.
З сукупними інвестиціями у розвиток, які вже перевищують 270 000 мільйонів юанів (приблизно 34 633 мільйони євро), виробник у другій половині року прагне посилити свій перехід від місцевого виробника до глобального. Проте новий географічний розподіл збільшить вразливість бренду до коливань обмінних курсів валют та змін попиту на міжнародних ринках.