eMobility Excellence 2026: Найкращі сервіси та додатки зарядки
Зображення: EnBW
У звіті eMobility Excellence 2026 досліджуються 20 ключових сервісів зарядки для використання громадської інфраструктури зарядки в Німеччині. Постачальників класифікують на незалежних MSP (MSP = Mobility Service Provider), сервіси зарядки від виробників автомобілів та CPO-MSP (CPO = Charge Point Operator) із обмеженим роумінгом. Основою загальних результатів є моделі цін та тарифів — 35 відсотків, охоплення мережею — 20 відсотків, а також функціонал та користувацький досвід додатків для зарядки — по 22,5 відсотка кожен.
Згідно з звітом, протягом останніх років розвиток інфраструктури швидкої зарядки в ключових європейських ринках у багатьох випадках відбувався швидше, ніж зростання кількості автомобілів на акумуляторному паливі. Для операторів інфраструктури зарядки ця тенденція супроводжується викликами щодо рівня завантаженості та економічної ефективності, водночас зростає конкурентний тиск. У деяких сервісах зарядки ціни за рік знизилися на до 10 відсотків. Водночас зростає значення програм лояльності, якості обслуговування користувачів та більш гнучких моделей ціноутворення.
Для вибору додатків для зарядки, які братимуть участь, та визначення вагомості окремих тестів було проведено опитування серед 402 осіб, з яких 84 відсотки були справжніми власниками електромобілів. У середньому кожна людина використовує 3,09 додатків для зарядки, причому 68 відсотків використовують від 1 до 3 додатків. Водночас значення покриття мережі як критерію вибору зменшується, тоді як прозорі моделі ціноутворення та тарифікації, а також вимоги до додатків для зарядки набувають більшої важливості.
Прозорість цін відіграє ключову роль: 96 відсотків вважають тарифи важливими, 74 відсотки бажають бачити інформацію про ціни у даних станцій, а 43 відсотки називають відсутність інформації про витрати проблемою. Неправильна інформація щодо наявності у 2026 році стала найпоширенішою проблемою, що на 13 відсоткових пунктів перевищує показники минулого року.
Переможці за тарифами, функціями та користувацьким досвідом
Серед вільних MSP EnBW mobility+ з тарифом з перевагами перемагає у загальному заліку, набравши 80 балів, за ним слідують інші тарифи EnBW та премія Maingau-Autostrom для клієнтів. Серед MSP виробників перше місце з 87 балами посідає Porsche Charging Service Plus. За ним йдуть Porsche Charging Service Taycan та два тарифи BMW. У категорії CPO-MSP лідирує Tesla з тарифом для водіїв Tesla, тоді як Ionity вважається найпривабливішим варіантом для водіїв без автомобілів Tesla завдяки тарифу Ionity Motion.
Індивідуальні оцінки також показують, які додатки для заряджання лідирують у відповідних категоріях. За обсягом функцій серед безкоштовних MSP лідирує Maingau Autostrom із 67 балами, серед додатків виробників — My BMW із 76 балами, а серед CPO-MSP — Tesla із електромобілем Tesla, вказаним у додатку, із 61 балом. У тесті UX Maingau Autostrom серед безкоштовних MSP набрав 83 бали, My Porsche серед додатків виробників — 86 балів, а Ionity серед CPO-MSP — 76 балів. Порівняння додатків також показує, що вирішальним є не лише кількість функцій, а й їх реалізація. Особливо підкреслюються видимі дані про доступність та продуктивність, повна інформація про ціни та можливість налаштування зупинок для заряджання під час планування маршруту.
Щодо охоплення мережею, то у категорії вільних MSP сервіс Charge Now лідирує у проекті eMobility Excellence 2026, а серед MSP виробників перше місце ділять BMW та Mercedes-Benz. Tesla пропонує на досліджуваних ринках доступ до понад 16 000 надшвидких зарядних станцій типу HPC (High Power Charging), тоді як Ionity та Fastned мають приблизно по 12 000 таких станцій.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності із досвідом роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів