Електрифікація портів: угода NatPower Marine та Zebox

Щоб електрифікувати суднобудування, спочатку потрібно електрифікувати порти. Існують 700 мільйонів з програми Pnrr, витрачені на створення електрифікованих причалів, але залишається незрозумілим, коли ці інфраструктури почнуть функціонувати. Також потрібні компанії, здатні керувати цими проектами. Європейський проєкт стосується переважно великих суден, але ця тема все більше стосується також промислового суднобудування. У маринах зростає кількість гібридних та електричних яхт, а також суден з нульовими викидами, що призводить до зростання попиту на енергію. У цьому контексті знаходиться стратегічне партнерство між NatPower Marine та Zebox — міжнародним прискорювачем інновацій, створеним групою CMA CGM. Метою є прискорення декарбонізації сектору шляхом розвитку енергетичних інфраструктур та інноваційних рішень для портів та морських перевезень, створюючи відповідні умови.

іони, необхідні для підтримки переходу до все більш електрифікованої судноплавності.

Синергія між NatPower Marine та Zebox

NatPower Marine приєднується до ZEBOX, поєднуючи свої навички у розробці, фінансуванні та управлінні інфраструктурою з міжнародною морською та логістичною екосистемою цієї компанії. Разом, як йдеться у прес-релізі, обидві компанії: «будуть працювати над виявленням та розвитком можливостей у сферах берегової електроенергії, електричного заряджання суден, систем накопичення енергії в батареях, підключення до мережі, чистої енергії та інтегрованого управління енергією».

З оперативної точки зору: «Це партнерство спрямоване на поєднання технологічних інновацій та конкретних оперативних вимог із необхідною інфраструктурою, капіталом та можливостями для перетворення найважливіших сценаріїв використання на конкретні промислові рішення, які можна масштабувати».

Учасник галузі суднобудування з нульовими викидами

NatPower Marine розробляє, фінансує, будує та керує інтегрованими енергетичними інфраструктурами для портів та судновласницьких компаній, маючи досвід у забезпеченні енергією, підключенні до мережі, накопиченні енергії за допомогою акумуляторів, електропостачанні з суші, електричному заряджанні суден та управлінні енергією. Це комплексне рішення 360 градусів. А хто їхній партнер? Zebox, заснована у 2018 році Родольфом Сааде, президентом та генеральним директором групи CMA CGM, об’єднала «найбільш перспективні стартапи та великі компанії з метою прискорення декарбонізації та оптимізації операцій у морській та логістичній галузях».

Zebox прагне поєднати найкращі глобальні інновації з Групою CMA CGM та її бізнес-партнерами, діючи у трьох стратегічних сферах: вплив на навколишнє середовище, технологічна конкурентоспроможність, добробут людей та безпека праці. У межах Zebox NatPower Marine буде співпрацювати з стартапами, корпоративними партнерами та міжнародними зацікавленими сторонами у сфері морського транспорту для оцінки обраних технологій та конкретних сценаріїв їх використання з урахуванням практичних операційних потреб з метою виявлення найбільш значущих можливостей для впровадження.

Cold Ironing: схвалено постанову щодо живлення з суші. Коли будуть конкурсні заклики?

Через це партнерство обидві компанії прагнуть зміцнити зв’язок між інноваціями та промисловою реалізацією, сприяючи тому, щоб найперспективніші рішення виходили за межі пілотних проектів, та допомагаючи портам та морським операторам створювати масштабовані інфраструктури для декарбонізації.

Керування складністю управління енергією в судноплавстві

Очевидно, що електрифікація — це не просто встановлення зарядних станцій. Порт — це складне та щільно забудоване середовище, де в обмежених просторах прибувають судна різного розміру та з високим енергоспоживанням. Щоб зменшити складність, необхідно об’єднати різні компетенції та мати промислове бачення.

Cold Ironing: ЄС знижує вартість електроенергії для суден у порту. Але причали…

«У Zebox наша місія — поєднувати найбільш перспективні інновації з конкретними потребами галузі, створюючи необхідні умови для їхнього масштабного розвитку. Входження NatPower Marine до нашої екосистеми приносить ключові навички у сфері енергетичних інфраструктур, які допоможуть стартапам та корпоративним партнерам перетворювати інноваційні рішення на конкретні проекти, прискорюючи перехід до чистішого морського транспорту», — зазначає Фредерік Гільо, генеральний директор Zebox.

Далі — Фабріціо Заго, глобальний CEO компанії NatPower. «Енергетична трансформація судноплавної галузі не може ґрунтуватися лише на технологічних інноваціях. Вона вимагає поєднання енергії, інфраструктури, капіталу та операційних можливостей навколо реального попиту. Партнерство з Zebox дозволяє нам отримати доступ до екосистеми високої якості з точки зору інновацій та промислових навичок, що дає NatPower Marine можливість внести свій унікальний досвід: перетворювати складні енергетичні потреби на інфраструктуру, яку можна фінансувати, будувати та керувати у великих масштабах».

Дізнайтеся також: Що ми бачили на ярмарку в Генуї та подивіться ВІДЕО

Попередня стаття

Наскільки екологічні Model Y-Dolphin Surf-eVitara

Наступна стаття

NIU та AICMOTO уклали дворічну угоду для посилення мережі електричних продажів