Електромобілі — 41% у Франції, загадка для виробників

У Франції електромобілі складають 41%, при цьому зареєстровано понад 65 тисяч таких автомобілів: цей стрімкий розвиток ставить під сумнів багатьох виробників, які все ще обережно ставляться до автомобілів на акумуляторах.

Електромобілі — 41% у Франції, дизельні авто майже відсутні (1,5%)

Це зовсім не нішевий ринок: дані за вересень показують, що продажі електромобілів зросли на 107,5%. Точніше кажучи, кількість зареєстрованих автомобілів становила 65.247 (загалом – 156.640). Можливо, це через стрімке зростання цін на пальне, а можливо – через стимули від уряду… У будь-якому разі електромобілі стали домінуючим типом транспорту, здійснивши ще один стрибок після 38% у серпні. Вони випереджають гібридні автомобілі (35,5% ринку) та бензинові автомобілі (10,5%), а дизельні авто скоротилися до незначних 1,5%! Йдеться про другий за величиною ринок у континенті після Німеччини. Очевидно, що всі виробники уважно стежать за цими цифрами. Особливо ті, хто раніше утримувався від електромобілів та тепер намагається наздогнати ринок, який активно розвивається. Це дуже далеко від Італії – країни, де частка електромобілів все ще становить лише 7,6%.

а.

Tesla Model Y завжди на першому місці, за нею — два автомобілі Renault

Дуже цікаво переглядати топ-лист найбільш продаваних моделей. По-перше, Tesla зовсім не на шляху до занепаду. Model Y посідає перше місце з 8.193 реєстраціями у вересні та 37.840 з початку року. Далі йдуть звичні моделі Renault: R5 — друга з 5.224 у місяць та 31.998 за рік, а Twingo (фото вище) — третя з 4.992 та 14.483. У Топ-10 також є Scenic (5-те місце з 2.738 та 20.520) та Megane (10-те з 1.254 та 10.552). Stellantis представлена трьома моделями — Peugeot e-208, Citroen e-C3 та Peugeot e-3008. Очевидно, що в країні, де щомісяця продається 65 тисяч електромобілів, потрібні надзвичайні зусилля від усієї системи підтримки. Починаючи з належної мережі зарядки. Час від часу у французьких ЗМІ з’являються повідомлення про протести через черги біля зарядних станцій. Але наразі ситуація...

Ситуація під контролем.

Бонуси за зарядні станції: нічого не втрачено, ось чому / ВІДЕО

Попередня стаття

Siemens та OMV: зарядка до 1,2 МВт на коридорі Бреннеро

Наступна стаття

Бонуси за зарядні станції – ще є надія. Відео-посібник з інсентивами