Електромобілі — 32,4% у Німеччині: це новий рекорд

Електромобілі – 32% у Німеччині: після Франції (38%) дані німецького ринку підтверджують стрімкий зростання продажів у великих європейських ринках. Італія не враховується.

Електромобілі – 32% у Німеччині, завдяки власним брендам

Можливо, це через діючі стимули, можливо, через неймовірно високу ціну бензину та дизпалива... Але факт залишається фактом: Німеччина також створює нові рекорди, зареєструвавши у серпні майже 69.000 електромобілів. Це на 75,1% більше, ніж у минулому році. Після того, як Tesla втратила домінування, у Топ-10 найбільш продаваних електромобілів усі моделі належать німецьким компаніям, за винятком 10-го місця, яке посідає Citroen e-C3. На першому місці знову опинився Skoda Elroq – єдина модель, кількість зареєстрованих примірників якої перевищила 3 тисячі. Далі йдуть несподівано популярні BMW iX1 (2.449 примірників) та пара Volkswagen ID.7-ID.4 з кількістю 2.236 та 2.189 примірників відповідно. Tesla, яка зазвичай концентрує поставки у останню частину кварталу, посідає лише 12-е та 15-е місця з Model 3 (1.605 примірників) та Model Y (1.426 примірників відповідно). 500e, перший італійський електромобіль у списку, знаходиться лише на 30-му місці з кількістю 752 примірників.

Тут дизель все ще популярний (10%), а гібриди з можливістю підзарядки – 12%

На відміну від Франції, у Німеччині немає спаду продажів дизельних автомобілів. Дизельні авто народилися саме тут і займають 10,6% ринку продажів, на відміну від 2% у французькому ринку. Гібридні автомобілі з можливістю підзарядки становлять трохи більше третини електромобілів – їх зареєстрували 25.406 одиниць. Тепер потрібно з’ясувати, що зробить федеральний уряд щодо державних бонусів. Значна частина автомобільної лобістської групи вимагає їх скасування. Проте прогнози щодо електромобілів на 2027 рік залишаються оптимістичними. Це також пов’язано з тим, що на ринок ось-ось вийде довгоочікувана серія маленьких автомобілів від Volkswagen Group. Перший з них, до речі, вже з’явився – це Cupra Raval, яка одразу потрапила до топ-10 з 1.663 проданими автомобілями. Але очевидно, що найбільший вплив можуть мати менш дорогі моделі Skoda Epiq та VW ID. Polo, причому остання доступна у версії з двигуном потужністю 24.

0,900 євро.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: „20 000 км на Xpeng G6: я увійшов у майбутнє“/ ВІДЕО

Попередня стаття

Парадокс США: Трамп скасовує стимули, а сонячна енергетика процвітає. Особливо в республіканських штатах

Наступна стаття

Sandero проти Tesla M3: вгадайте, хто перемагає...