Електричний чи бензиновий? FIAT Grande Panda має все.
Бензиновий, гібридний чи електричний. FIAT Grande Panda відроджує дух класики за допомогою простого формулу: простір, комфорт та індивідуальність.
Є автомобілі, які, здається, запрошують нас насолоджуватися життям та розслаблятися. FIAT Grande Panda — один із них. Він називається Panda, а точніше Grande Panda, і має чітко визначену місію: зробити життя за кермом трохи простішим та більш розслабленим.
У світі все складніших, сірих та однакових автомобілів FIAT Grande Panda прагне стати поривом свіжого повітря. Він запозичує натхнення у оригінального Panda 80-х років, але додає до нього сучасний вигляд із міцними формами, LED-піксельною підсвіткою та безліччю деталей, які надають йому індивідуальності.
Але не все — це лише стиль. З трьома варіантами двигунів на вибір, простором для сім’ї та компактними розмірами є ще багато чого, що варто дізнатися. Чи то на місці, чи в русі, ззовні чи всередині — ми розповімо про все у цьому відео-посібнику з покупки.
Чотири метри з ефективним використанням
FIAT Grande Panda має довжину майже чотири метри, що робить його достатньо компактним для пересування по вузьких вулицях та на невеликих парковках.
Але ці чотири метри були використані для створення салону, здатного відповідати потребам, що виходять за межі щоденних поїздок по місту. Відстань між осями у 2,54 метра допомагає звільнити простір для пасажирів, особливо на задніх сидіннях, і надає Grande Panda більш сімейних розмірів, ніж можуть свідчити його зовнішні параметри.
Багажник також відповідає цій логіці. У бензинових та гібридних версіях Grande Panda має об’єм багажника 412 літрів, тоді як у 100% електричній версії — близько 361 літра.
Це не великий автомобіль, і він не призначений бути таким. Проте він здатний поєднувати компактні зовнішні розміри з достатньою кількістю простору для повсякденних потреб та сімейного використання.
Якщо ззовні Grande Panda сповнений дрібних деталей, то FIAT також не проігнорував їх усередині. Ми не знаємо, чи створила FIAT цей Panda з великою любов’ю, як написано на підлокітниках сидінь, але безумовно з великою увагою до деталей.
Замість звичайного моря чорного пластику ми бачимо сині відтінки, кольорові акценти та нетрадиційні матеріали. Це стосується Bamboo Fiber Tex, який використовується у панелі приладів версії La Prima — він містить волокна бамбука та допомагає надати салону іншого вигляду. Також у салоні є невеликі приховані елементи та посилання на історію FIAT, розташовані по всьому приміщенню.
Але життя складається не лише з деталей. Йому також потрібні практичні рішення. І тут не бракує місць для зберігання, підставок для склянок чи своєрідної полиці спереду біля пасажира.
У версії La Prima, яка знаходиться на вершині лінійки, є автоматична система кондиціонування, цифрова панель приладів розміром 10″, центральний екран розміром 10,25″, бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а також два порти USB-C.
Ззаду є місце для трьох пасажирів, хоча центральне місце, звісно, є обмеженим. Квадратні форми кузова також полегшують посадку та висадку пасажирів та можуть допомогти під час щоденного використання дитячих крісел, встановлених у точках Isofix.
Бензиновий, гібридний чи електричний. Що обрати?
Простота справді є однією з провідних ідей цього Grande Panda. А версія, якою керують у відео, є найпростішою у лінійці: бензиновий двигун 1.2 Turbo потужністю 100 к.с. та мануальна шестиступінчаста коробка передач. Це поєднання відповідає найпоширенішим потребам повсякденного життя.
Для тих, хто віддає перевагу автоматичній коробці передач, існує версія Hybrid. У цьому випадку бензиновий двигун отримує допомогу від електричного двигуна потужністю 28 к.с., що підвищує загальну потужність до 110 к.с., а система дозволяє досягати нижчого споживання палива.
Також існує повністю електричний Grande Panda з потужністю 113 к.с., акумулятором ємністю 44 кВт·год та запасом ходу до 320 км за стандартом WLTP. Це хороший варіант для тих, хто часто подорожує по місту та має можливість регулярно заряджати автомобіль.
Для тих, хто часто подорожує на довгі відстані та не хоче залежати від зарядки, бензинова версія залишається простішою у використанні та більш універсальною. Тож вибір значною мірою залежить від типу використання, а не від ієрархії між цими трьома типами двигунів.
Незалежно від типу двигуна, Grande Panda надає пріоритет комфорту перед більш спортивними характеристиками. Саме цього й очікують від автомобіля такого типу – комфорту в місті, на дорозі та навіть тоді, коли стан дороги погіршується.
Скільки коштує FIAT Grande Panda?
Ціновий діапазон FIAT Grande Panda починається від 21 500 євро для бензинової версії, далі йде гібридна версія від 23 500 євро, а електрична – від 27 500 євро.
Версія La Prima на бензині, яку можна побачити у відео, починається від 24 500 євро та включає таке обладнання, як 17-дюймові диски, автоматична клімат-контроль, задня камера та передні датчики паркування.
Для підприємств, які відповідають умовам, електричний Grande Panda може отримати повне звільнення від ПДВ під час придбання відповідно до чинних податкових правил.
Але існує ще один спосіб заощадити. Завдяки промо-кампанії FIAT, яка поєднує викуп та фінансування, ціна на Grande Panda знижується до 15 900 євро за чинними комерційними умовами.
Майже через 50 років історія Panda триває. Тепер вона краще пристосована до сучасних потреб, але не втратила скромного духу, який завжди відзначав цю модель.