„Електрика“ проти „бензину“: рахунок прибутків та збитків є складнішим, ніж думає більшість водіїв

Дискусії щодо економічної доцільності електромобілів здебільшого обмежувалися порівнянням цін на бензин та електроенергію. Але цей розрахунок є значно складнішим. Згідно з найновішим аналізом Consumer Coverage, у 2026 році вартість зарядки електромобіля була на 66–70 відсотків нижчою, ніж вартість заправки аналогічного бензинового автомобіля. Водночас загальні річні витрати власника електромобіля оцінюються у середньому у 12 863 долари, тобто 50 тис. злотих. (Дані стосуються північноамериканського ринку – прим. ред.).

Автори звіту підкреслюють, що сама економія на енергії не дає повної картини економічності використання автомобіля, адже перед покупкою необхідно враховувати також витрати на технічне обслуговування, страхування, фінансування покупки та подальшу перепродаж автомобіля.

Чого немає у BEV?

Однак це не означає, що перевага «електромобілів» у повсякденному використанні є міфом. Навпаки. Як нагадує Міжнародне агентство з енергетики (IEA), автомобілі на акумуляторах можуть пропонувати значно нижчі витрати експлуатації порівняно з бензиновими моделями. Адже їм не потрібна заміна моторної олії, вони не мають багатьох елементів, характерних для двигунів внутрішнього згоряння, таких як свічки запалювання, фільтри олії, вихлопна система та багато інших елементів, наявність яких підвищує витрати на виробництво та подальший сервіс.

Згідно з даними, наведеними Consumer Coverage, витрати на технічне обслуговування електромобілів у середньому на приблизно 50 відсотків нижчі, ніж у автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. У аналізі також зазначено, що електромобілі дозволяють заощадити близько 860 доларів (3,3 тис. грн) на рік на витратах експлуатації порівняно з бензиновими автомобілями.

Водночас американські експерти звертають увагу на те, що нижчі витрати на зарядку та обслуговування електромобіля не завжди призводять до нижчої загальної вартості володіння транспортним засобом. Consumer Coverage посилається на аналіз, згідно з яким електромобілі середнього розміру можуть мати навіть на 29,1 відсотка вищі річні витрати на утримання, ніж їхні бензинові аналоги.

Інші витрати

Як зазначає американська National Association of Insurance Commissioners (NAIC), вищі страхові премії для електромобілів зумовлені насамперед вартістю транспортного засобу, витратами на спеціалізоване ремонтне обслуговування та потенційними витратами, пов’язаними з заміною акумуляторів. Водночас експерти підкреслюють, що не існує єдиного універсального тарифу для всіх електромобілів. Кінцева висота премії залежить від моделі автомобіля, історії водія, місця проживання, обсягу страхового покриття та розміру власного внеску.

Перевірте перед покупкою

Тому Consumer Coverage рекомендує отримати індивідуальну оцінку страховки ще до купівлі автомобіля. Як підкреслюють автори звіту, „водії повинні враховувати пробіг, спосіб заряджання, тип транспортного засобу, витрати на страхування електромобіля та місцеві ціни на електроенергію“, адже лише поєднання всіх цих факторів дозволяє об’єктивно порівняти загальні витрати на експлуатацію автомобіля.

Значення витрат на енергію може ще більше зрости за умов нестабільних цін на паливо. Reuters зазначає, що у вересні 2026 року ціни на бензин у Сполучених Штатах зросли на 7,1 відсотка, що сприяло зростанню інфляції серед споживачів. Професор економіки з Університету Loyola Marymount, Сунг Вон Сон, процитований агентством, оцінив, що «люди звертають увагу на продовольство та енергію. Саме ці витрати вони відчувають щодня». Зростаючі ціни на паливо можуть зробити економію, яка досягається завдяки використанню електромобілів, ще більш значущою для деяких водіїв.

На практиці це означає, що відповідь на запитання, чи є електромобіль дешевшим за бензиновий, сьогодні звучить так: це залежить. Нижча вартість енергії та обслуговування сприяють електромобілям, але вищі страхові внески, знецінення автомобіля чи витрати на фінансування можуть суттєво змінити кінцевий результат. Тож все частіше про економічну доцільність вирішує не сам тип приводу, а індивідуальний спосіб використання автомобіля та місцеві економічні умови.

Оскар Влостовський