Зміни у сфері електромобілів коштують робочих місць: VDA вимагає кращих умов для промисловості

Зображення: Mercedes‑Benz (символічне зображення)

Після того, як постачальник автомобільних комплектуючих Schaeffler оголосив про закриття чотирьох заводів у Німеччині та скорочення 3460 робочих місць у всій Європі, президентка VDA Гільдегард Мюллер під час заходу в Берліні закликала до зміни економічної політики.

Перехід від двигунів внутрішнього згоряння до електромобільності коштує робочих місць, тоді як умови в Німеччині визначають, де будуть створюватися нові робочі місця та де промисловість буде робити мільярдні інвестиції, — зазначила лобістка. Мюллер вимагала зробити конкурентоспроможність на всіх політичних рівнях найвищим пріоритетом та попередила: „Політична бездіяльність щодня коштує ще більше робочих місць“.

У дебатах щодо енергетичної політики прем’єр-міністр Бранденбургу Дітмар Войдке (SPD) заперечував думку міністерки економіки ФРН Катеріни Райхе (CDU) щодо оцінки нових газових електростанцій. Райхе назвала конкурс на довгострокові потужності основою для надійного та доступного електропостачання, тоді як Войдке очікував зростання цін на електроенергію через заплановане з 2031 року фінансування за принципом перерозподілу коштів.

Крім того, Войдке розкритикував недостатню конкурентоспроможність німецьких цін на електроенергію та трирічний термін дії цін для промисловості, що не створює достатніх умов для довгострокових інвестицій енергоемних підприємств.

Чи виявили ви помилки? Тоді будь ласка, повідомте нам

електронною поштою

про це. Дякую!

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами