Дослідження в галузі електромобілів: Renault E-Space як фургон майбутнього
На Паризькому автосалоні 2026 року Renault представила свою нову електричну концепцію фургона під назвою E-Space. Не лише назва нагадує модель Espace 1984 року, але й дизайн. Основна увага приділяється інтер’єру, який повністю орієнтований на комфорт пасажирів. Які особливості є у E-Space, ми розповімо тут.
Зображення: Renault
Renault повертає до життя концепцію Espace. На Паризькому автосалоні 2026 французи представляють концепт E-Space — повністю електричний дизайнерський проект, який розглядається як сучасний наступник Espace 1984 року. Він зберігає силует класичного вана великих розмірів, який останнім часом також повертається, наприклад, у моделях Volvo EM90, Lexus LM чи Zeekr 009.
E-Space має довжину 4,70 метра, ширину 2,02 метра та висоту 1,67 метра; у ньому поєднуються знайомі пропорції з дуже короткими виступами та колесами розміром 23 дюйми. Renault не надає деталей щодо силової установки, проте електромобіль має мати опускний передній спліттер, який при високих швидкостях зменшує опір повітря та підвищує ефективність.
Renault розробив E-Space зсередини назовні
Вихідною точкою розробки Renault E-Space був салон, адже виробник підкреслює, що концепція орієнтована на потреби людини та має слугувати «рухомим простором для життя». Пасажирський простір має виглядати світлим та просторим завдяки великим скляним площам та високо розташованим вікнам. Двері відчиняються у протилежних напрямках, забезпечуючи доступ без B-стійки. На повністю рівній підлозі встановлено шість окремих сидінь. Їх у другому ряду можна повернути на 180 градусів, щоб сидіти навпроти третього ряду. Або ж вони можуть залишатися спрямованими вперед, щоб скористатися двома 12,3-дюймовими екранами ззаду передніх сидінь.
Сидіння другого ряду також можна скласти в один стіл. Так пасажири третього ряду зможуть сидіти за столом та мати вільний огляд на два монітори, до яких також є контролери від ігор. Для підвищення розкіші на борту Renault додатково вбудував у рухому панель міні-холодильник та очисник повітря.
Затишний інтер’єр з широкоформатним екраном
Кабіну моделі E-Space Renault оснастив вигнутим широкоформатним екраном (1 130 × 110 мм), який займає всю ширину простору під лобовим склом. Він використовується лише як дисплей та не має функцій сенсорного керування. Керування здійснюється за допомогою двох гнучких сенсорних екранів, розташованих поруч із кермом. Цю концепцію Renault називає OpenR Panorama, і вона має з’явитися у наступних моделях Renault вищих класів, насамперед у Renault Rafale та Scenic. Цей концепт демонструє перспективи справжніх серійних версій. Чи отримає і повноцінний фургон свою серійну версію, поки що не підтверджено.
Зображення: Renault
- 1/10
- 2/10
- 3/10
- 4/10
- 5/10
У дизайні інтер’єру Renault використовує насичені кольори та стиль 1970-х років. Про це свідчить також вовняний килим товщиною трьох сантиметрів на підлозі. Для поверхонь столів та декоративних елементів виробник використовує пофарбоване солом’я; кермо обтягнуте біопластиком з рицинової олії та бавовни, а лак містить біологічно походжені смоли. Шини на 19 відсотків складаються з екологічно чистого натурального каучуку.
Бренд зобов’язався в майбутньому використовувати щонайменше 30 відсотків перероблених матеріалів у всій своїй лінійці моделей. Однак у проекті E-Space Concept Renault йде ще далі, використовуючи цю концепцію переважно як інструмент для розробки біологічно походжених та відновлюваних альтернатив, щоб у майбутньому використовувати не лише перероблені матеріали, а й повністю відновлювані сировини.