Електричний Toyota Highlander прийде пізніше, початок продажів у Європі — невизначено
Зображення: Toyota (символічне зображення)
Згідно з останньою інформацією, заплановане заміщення Toyota Highlander першою повністю електричною версією затримується. Прямий перехід від бензинової моделі до електромобіля, який спочатку планувався на кінець цього року, за даними Automotive News не вдається здійснити. Внаслідок цього дилери можуть протягом кількох місяців мати в своєму асортименті майже жодних моделей Highlander або взагалі жодних.
У Європі ця серія автомобілів більше не доступна з середини 2024 року. Чи допоможе нове покоління електромобілів її поверненню, залишається невідомим. Японський автовиробник планував розпочати виробництво Highlander EV цього місяця у США. Цей автомобіль мав бути виготовлений там разом із седаном Toyota Camry, кросовером RAV4 та електричним Subaru Getaway. Разом ці нові електромобілі мали з’явитися у північноамериканських автосалонах у четвертому кварталі.
Проте влітку виникла перерва у графіку, оскільки нові моделі Toyota та Subaru були відкликані для внесення не уточнених покращень. Речник Toyota не надав Automotive News жодних деталей щодо недоліків. Він лише підтвердив, що початок виробництва було відкладено щонайменше до першого кварталу 2027 року.
Це рішення може слугувати способом уникнення проблем, схожих на ті, що виникли під час запуску bZ4X та Subaru Solterra, — припускає індустрійний портал. У цих компактніших електричних SUV-кросоверах у 2022 році, невдовзі після початку продажів, було призупинено їх випуск на чотири місяці для усунення ризику відокремлення передніх коліс.
Майбутня модель на сім пасажирів матиме орієнтовний радіус дії 320 миль (515 км) та, за прогнозами, буде мати більший третій ряд сидінь, ніж поточний бензиновий Highlander. Таким чином цей автомобіль доповнює асортимент електричних SUV/Crossover від Toyota четвертою моделлю, після того як вже були створені bZ4X, C-HR+ та bZ Touring у співпраці з Subaru.
Дейв Кріст, керівник бренду Toyota у США, у розмові з Automotive News назвав перший повністю електричний Highlander довжиною близько п’яти метрів хорошим варіантом для невеликих сімей. „Це справді гарний продукт. Дизайн дуже хороший. Інтер’єр чудовий“. Для клієнтів за межами Європи, які воліють класичний двигун внутрішнього згоряння або гібрид, бренд пропонує Grand Highlander – модель, яка на дорозі ще приблизно на десять сантиметрів довша за звичайний Highlander.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер – експерт з електромобільності із досвідом роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів