Побачили електричний Porsche 718 Boxster із лише незначною кількістю маскування

Зображення: Porsche (символічне зображення)

Новий прототип першого у світі електричного Porsche 718 Boxster був сфотографований у вересні 2026 року під час тест-їздів на Нюрбургрингу. Цей електромобіль має значно менше засобів маскування, ніж попередні прототипи; серед іншого, залишаються видимими кришки в зоні фар. Ці знімки документують продовження тестування цього батарейного спорткара. Це спостереження відбувається після місяців невизначеності щодо майбутнього проекту.

Цього року засоби масової інформації, посилаючись на осіб, обізнаних у цій справі, повідомляли, що Porsche розглядає можливість припинення розробки запланованих нових електричних моделей 718 через затримки у розробці та зростання витрат. Компанія на той час не прокоментувала ці припущення публічно. Цього літа голова правління Міхаель Лейтерс, який обіймає цю посаду з січня, підтвердив, що бренд спортивних автомобілів все ж буде виробляти електричні моделі 718. Як причину він назвав економічну доцільність проекту.

Porsche спочатку планувала вивести на ринок батарейно-електричний наступник Boxster та Cayman раніше. Однак у звіті про діяльність за 2024 рік виробник зазначив, що електричні спорткари у сегменті 718 мають бути представлені лише після повністю електричного Cayenne. У вересні 2025 року Porsche знову підтвердила наявність майбутніх двомісних електроспорткарів у своєму портфоліо електромобілів, хоча водночас компанія знову акцентує увагу на стратегії, яка поєднує електромобілі, гібриди та автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.

Ось і Boxster EV…>> https://t.co/guYMd6T9PL

— Auto Express (@AutoExpress) 12 вересня 2026 року

Наразі відсутні надійні серійні дані щодо нового Boxster або закритого нового Cayman. Тому інформація про архітектуру акумулятора, його ємність, системну напругу, потужність двигуна, варіанти приводу, дальність поїздки, швидкість заряджання та ціну досі не має офіційного підтвердження. У звітах ЗМІ для цих електромобілів згадується, зокрема, 800-вольтна архітектура та різні конфігурації приводу. Однак Porsche ще не підтвердила ці специфікації для серійної версії.

Для Porsche новий 718 закриває існуючу прогалину в асортименті моделей. Виробництво попередніх версій 718 Boxster та Cayman з класичними двигунами внутрішнього згоряння, за даними компанії, завершилося у жовтні 2025 року, переважно через нові правила кібербезпеки ЄС. Рішення про перехід до суто електричних моделей походить від дуже амбітної стратегії електромобілів Porsche, від якої дочка Volkswagen наразі відмовилася.

Деякі припускали, що новий керівник Porsche може скасувати плани щодо суто електричних версій 718 через зниження попиту на електромобілі в сегменті спорткарів та преміум-автомобілів. Однак, схоже, це не так. Залишається чекати, чи підтвердяться чутки про наступне покоління двигунів внутрішнього згоряння для цих невеликих спорткарів від Porsche.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами