Електричні фургони на IAA Transportation 2026: що очікувати
Під девізом «Ми доставляємо» IAA Transportation (раніше IAA Commercial Vehicles) презентує численні рішення для мобільності у сфері дорожнього вантажного транспорту майбутнього. На виставковій площадці в Ганновері, де колись проходила Всесвітня виставка 2000 року, очікуються близько 150 світових прем’єр та нових продуктів.
Щоб детальніше дізнатися про інновації серед електричних вантажівок, натисніть тут. Однак ця стаття присвятована іншому сегменту логістики, який відіграє особливо важливу роль у доставці на останню милю – фургонам, а саме електричним фургонам.
Ford представляє нові моделі, Mercedes святкує річницю
Ford Pro привозить до Ганновера цілу низку електричних фургонів. Найновішою моделлю серед них є повністю електричний Transit City, який вперше буде представлений публіці на виставці IAA Transportation. Ця модель вже є п’ятим членом сімейства Transit від Ford – але першою, яка доступна виключно у вигляді електромобіля на акумуляторах. За словами Ford Pro, це „особливо економічно ефективний“ електричний фургон, створений з мінімумом додаткових функцій; його ціна починається від 35 990 євро без податків у конфігурації L1H1. Крім того, є знайомі моделі: E-Transit Courier, E-Transit Connect, E-Transit Custom та великий E-Transit. Більше деталей у залі 13, стенд C90.
Одним із учасників IAA, які особливо цінують сегмент фургонів, є Mercedes-Benz Vans. І це не дарма: компанія вважає себе засновницею цієї категорії автомобілів та хоче на своєму стенді у залі 13 (стенд C51) показати, як 130 років історії фургонів поєднуються з інноваційними автомобілями, послугами, орієнтованими на клієнта, та інтегрованими цифровими рішеннями. Mercedes-Benz представить, серед інших моделей, свої електричні фургони eVito та eSprinter, а також VLE – перший фургон на основі нової електричної архітектури VAN.EA. На IAA виробник також надасть інформацію про інноваційні рішення з заряджання для комерційних клієнтів.
Електричний фургон Kia PV7 святкує світову прем’єру
Тим часом Kia привозить справжню світову прем’єру до Ганновера: PV7 стане другою моделлю у лінійці „Platform Beyond Vehicle (PBV)“ від Kia після PV5. Кажуть, що PV7 пропонує більше простору та можливостей, ніж PV5, щоб задовольнити змінювані потреби комерційних клієнтів у різноманітних сферах бізнесу та способу життя. Kia наразі тримає конкретні деталі PV7 в таємниці та розкриє їх – разом із самим електрофургоном – на виставці IAA Transportation. Де? Зал 13, стенд C71.
Stellantis пропонує економічно ефективні компактні фургони
Для Stellantis увага на виставці зосереджена на новій концепції фургона SCV (Smart Compact Van), яка досі представлена лише у цифровому вигляді, але ще не показана широкій публіці. SCV є розширенням сімейства компактних фургонів у нижньому сегменті та розроблений для пропонування особливо конкурентоспроможних цін – іншими словами, SCV дешевші за наявні версії Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo та Peugeot Partner.
Найбільшою перевагою моделей SCV є не лише нижча ціна, а й нова концепція кабіни водія. Вона ґрунтується на усвідомленні того, що професійні водії проводять 80 відсотків свого робочого часу наодинці в дорозі. Тому Stellantis розробила Flexiseat — модульне пасажирське сидіння, яке можна скласти, щоб створити додатковий простір для вантажу. У поєднанні з опційною системою „Modutable“ воно утворює робочу чи зберігальну поверхню, яку можна використовувати як мобільний офіс або як обідній стіл під час перерв. Ця концепція сидінь спочатку доступна лише у новій серії SCV — це автомобілі Citroën Berlingo First, Fiat Doblò Easypro, Opel Combo Start та Peugeot Partner Active. Крім того, усі чотири електричні фургони доступні з різними варіантами силових установок, включаючи електричну силову установку з потужністю 100 кВт та запасом ходу до 270 км. Більше деталей у залі 13, стенд C41.
Для Volkswagen Commercial Vehicles виставка IAA Transportation є домашньою ареною, адже завод виробника розташований у Ганновері. Однак наразі VWN не має нових повністю електричних інновацій – перше покоління e-Crafter вже є частиною минулого, а друге покоління, ймовірно, з’явиться щонайраніше у 2028 році. Принаймні минулого року був e-Transporter, а з 2022 року – ID. Buzz Cargo. Щодо останнього: VWN представить на IAA концепт-дослідження ID. Buzz Cargo AD (AD означає Autonomous Driving), який, як і відомий ID. Buzz AD, призначений як робот-таксі чи робот-шатл, має здатність до повністю автономного керування на рівні SAE 4. Ідея полягає у тому, що в майбутньому цей електричний фургон зможе автономно доставляти товари, хоча отримувач все одно буде змушений самостійно вийняти їх з автомобіля. VWN можна знайти на виставці у залі 12, стенд C03.
Renault представляє новий Trafic E-Tech
За кілька метрів звідси Renault демонструє новий Renault Trafic E-Tech у залі 13, стенд E70. Хоча він вже був представлений у Франції у листопаді 2025 року, його ще не можна придбати. Вперше для цього бренду використовується технологія 800 вольт, яка вперше застосовується у моделі Renault. Вважається, що це дозволяє заряджати акумулятор протягом менше ніж 20 хвилин до рівня від 15 до 80 відсотків у станції швидкої зарядки. Залежно від типу акумулятора, дальність поїздки електричного фургона становить до 450 км.
Бренд SAIC Maxus на своєму стенді хоче зосередитися на двонаправленому заряджанні у комерційному секторі. Як вже повідомлялося, китайський виробник минулого року вже тестував можливість повернення електроенергії з акумулятора транспортного засобу за допомогою електричних фургонів eDeliver 5 та eDeliver 7, а також електричного пікапа eTerron 9. На виставці IAA Transportation Maxus продемонструє технології Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Building та Vehicle-to-Grid та покаже клієнтам, як акумулятор транспортного засобу може допомогти зменшити пікові навантаження в компаніях, а також живити електричні інструменти для техніків, які працюють на місцях. Зустріньтеся з ними у залі 13, стенд E90.
Інші експоненти, яких варто згадати у контексті електричних фургонів, коротко:
- Бренд Geely Farizon презентує у Європі два повністю електричні моделі фургонів: Farizon V7E та Farizon SV. Більш компактний V7E призначений переважно для міських доставок та послуг на останній ділянці маршруту. Більший SV поєднує гнучку архітектуру автомобіля з різноманітними варіантами використання та налаштувань. Їх можна знайти у зовнішній зоні, P55.
- Китайський виробник Chery Commercial Vehicle продемонстрував свої амбіції в Європі, оприлюднивши раніше цього року плани щодо створення європейського головного офісу в Ліверпулі. У залі 13, стенд E54, компанія представить свій бренд фургонів Delivan, який вперше було показано у квітні. На IAA відбудуться світові прем’єри продуктів та послуг Delivan.
_Ярмарок IAA Transportation відбудеться з 15 по 20 вересня 2026 року в Ганновері, а день преси – 14 вересня 2026 року._