Electreon пропонує рішення для бездротової зарядки паркувальних місць
Electreon розширює свою лінійку індуктивного заряджання, запропонувавши стаціонарне рішення для легкових автомобілів та легких комерційних транспортних засобів. Lite DOT дозволяє бездротово передавати енергію потужністю до 11 кВт та може бути встановлений у наявних місцях для паркування без значних будівельних робіт. Для цього потрібен відповідний приймач у автомобілі.
Lite DOT призначений для використання на вулиці та в гаражах при температурах від -30 до +50 градусів Цельсія.
Зображення: Electreon
На відміну від дорожніх систем, за якими відома ця ізраїльська компанія, це стаціонарне рішення, призначене для паркувальних місць. Цільовою аудиторією є приватні користувачі, але особлива увага приділяється автопаркам, які експлуатують легкові автомобілі та легкі комерційні транспортні засоби. Система забезпечує потужність заряджання до 11 кВт та передає енергію індуктивно до автомобіля через платформу для заряджання, розміщену над землею на паркувальному місці. Також можна встановити стіновий модуль на стіні гаража чи на стовпі. За словами Electreon, це усуває необхідність масштабних робіт з копання.
Як тільки сумісний автомобіль припаркується над платформою для заряджання, система виявляє його та автоматично розпочинає процес заряджання. Це робить Lite DOT особливо привабливим для автопарків, де автомобілі постійно заряджаються під час перерв у роботі. Electreon також вказує на автономні автомобілі як потенційний сценарій використання, оскільки для заряджання не потрібне ручне підключення.
Однак це рішення не може функціонувати повністю без додаткового обладнання в автомобілі. Для передачі енергії електромобілю потрібен приймач, спеціально розроблений для цього автомобіля. За словами Electreon, його може постачати як сама компанія, так і партнери з автомобільної промисловості. У оголошенні поки що не вказано, які виробники автомобілів підтримають цю технологію.
Electreon впроваджує індуктивне заряджання у парковки
Підставку для заряджання можна встановлювати як у гаражах, так і на вулиці. Electreon вказує діапазон температур експлуатації від -30 до +50 градусів Цельсія, а система також розроблена для роботи під дощем та снігом. У комплект також входить додаток «Electreon Flow Driver».
За допомогою Lite DOT компанія Electreon конкретно розширює свій асортимент у напрямку стаціонарного заряджання легкових автомобілів та легких комерційних транспортних засобів. Компанія вже добре відома завдяки своїм індуктивним системам вищої потужності та можливості заряджання під час руху. На ділянці тестування автомагістралі A10 у Франції її технологія перевіряється на вантажівці, фургоні, легковому автомобілі та автобусі. Під час передачі енергії під час руху було зафіксовано середній рівень потужності 200 кВт та пікові значення понад 300 кВт. Ця технологія також тестується на ділянці автомагістралі A6 у Верхньому Пфальці в рамках проекту E|MPOWER[](https://www.electrive.net/2025/06/10/teststrecke-eingeweiht-a6-wird-zur-e-road-fuer-induktives-laden/).
Lite DOT використовує інший підхід із максимальною потужністю заряджання 11 кВт: замість високої потужності акцент робиться на автоматизованому використанні звичайних таймерів паркування. Для автопарків це може бути особливо корисним, оскільки транспортні засоби регулярно паркуються у фіксованих місцях та потребують поновлення заряду без ручного підключення. Після придбання американської компанії-спеціаліста InductEV на початку цього року Electreon заявляє, що тепер має понад 400 патентів у галузі бездротового заряджання.