Електропоїзди здійснили 492 мільйони проїздів
Частка зросла з 36 до 41 відсотка за один рік. Водночас доходи від оподаткування електромобілів сягнули 16,8 мільярдів крон.
04.09.2026 06:50 | Оновлено 03.09.2026 16:55
У 2021 році їх було 225 мільйонів проїздів. До 2025 року ця цифра зросла до 492 мільйонів, згідно з щорічним звітом про податки на електромобілі.
Лише з 2024 року кількість проїздів зросла на 74 мільйони. Таким чином частка піднялася з 36 до 41 відсотка.
У звіті використовується загальний термін «автомобілі без викидів», і не робиться розрізнення між електромобілями та водневими автомобілями. Останній тип автомобілів у будь-якому разі є дуже рідкісним.
– Електромобілі стали новою нормою на контрольно-пропускних пунктах, каже Карі Йоханне Г’єлтнес з Statens vegvesen.
Те, що електромобілі становлять чотири з десяти проїздів, не означає, що вони складають відповідну частку від загальної кількості автомобілів у Норвегії.
Статистика фіксує кожен раз, коли автомобіль проїжджає через контрольно-пропускний пункт, зазначає Statens vegvesen у прес-релізі.
Станом на кінець червня 34,3 відсотка легкових автомобілів на норвезьких дорогах були електричними – приблизно один з трьох, як ми нещодавно писали. Раніше цього року Норвегія також зафіксувала мільйон електричних легкових та вантажних автомобілів.
Отже, електромобілі становлять меншу частку від загальної кількості автомобілів, ніж від кількості проїздів через контрольно-пропускні пункти, хоча ці цифри стосуються дещо різних періодів.
Це може бути пов’язано, зокрема, з тим, де та наскільки активно їздять електромобілі.
Mайже дві третини доходів від збору за проїзд постачаються з оплати проїзду навколо міст, де також найвищий відсоток транспортних засобів з нульовими викидами.
Крім того, попередні дані AutoSync показали, що водії електромобілів у багатьох місцях проїжджають пункти оплати частіше, ніж водії автомобілів на викопному паливі.
У Тронхеймі водії електромобілів проїжджали пункти оплати на 55 відсотків частіше у першій половині 2025 року. Таким чином, у середньому вони також мали вищий щомісячний дохід, незважаючи на нижчу ціну за проїзд.
16,8 мільярда в копіках
Усього у Норвегії у минулому році було зареєстровано майже 1,2 мільярда проїздів за оплату. Це на 44 мільйони більше, ніж роком раніше.
Доходи від проїзду водночас зросли на 1,34 мільярда крон і склали 16,8 мільярда. Державне управління дорогами прогнозує, що ця сума зросте до 18,3 мільярда цього року та до 19,4 мільярда наступного року.
Сума, яку платить кожен водій, сильно варіюється. Наш огляд, проведений влітку, показав, що клієнти AutoSync у Осло в середньому платили 689 крон на місяць у першій половині року. У Драммені цей показник становив 173 крони.
Державна дорожня служба також краще контролює іноземні автомобілі. Після отримання доступу до кількох європейських реєстрів транспортних засобів оцінковані втрати від проїзду іноземних автомобілів зменшилися з 117 мільйонів крон у 2024 році до 22 мільйонів у минулому році.
Кам’яна ставка залишається важливою
Угода AutoPASS з кам’яною ставкою надає 20-відсоткову знижку на автомобілі з групи оподаткування 1, що стосується транспортних засобів із допустимою загальною вагою менше 3500 кілограмів.
У більшості проєктів з кам’яними ставками ця угода також є необхідною для отримання спеціальної знижки за нульові викиди.
Ставки з екологічними пільгами також поширюються на ставку за викиди без необхідності укладення договору. Однак загальна знижка у 20 відсотків все ще вимагає наявності договору AutoPASS та спеціальної плитки.
Станьте членом!
Отримайте зарядну плитку від Norsk elbilforening, яка надасть вам доступ до зарядних станцій у Норвегії та Європі, експертну допомогу з зарядкою та пільгові пропозиції щодо дорожньої допомоги. Приєднуйтесь до 120 000 інших власників електромобілів!
Дивіться також
Стаття «Elbilene sto for 492 millioner bompasseringer» вперше опублікована на сайті Norsk elbilforening.