Volkswagen ID. Cross подорожчав до 29.000 євро без допомоги уряду з новою версією доступу

Volkswagen розширює асортимент ID.Cross — компактного електричного SUV, виробленого в Іспанії, додаючи бракувалі версії, щоб привабити більше покупців. Після початкового випуску з обмеженою лінійкою ID. Cross отримав меншу батарею та версію Access. Це поєднання дозволяє знизити ціну, проте вимагає уважного розгляду відмінностей у запасі ходу та оснащенні.

Основною новинкою є поява версії Match, яка знаходиться нижче від відомих версій Life та Style. Вона поєднується виключно з найслабшим двигуном та є вхідними дверима до цієї лінійки. Інші дві версії також отримали нову механічну альтернативу, тож тепер можна обирати між п’ятьма комбінаціями двигуна, батареї та оснащення.

Ззовні Match оснащується сталевими шинами розміром 17 дюймів із декоративними елементами, що є простим рішенням порівняно зі шинами з легованих металів у версіях вищого класу. Зберігаються LED-фари та підсвічування, стельові балки та дзеркала заднього виду, які можна регулювати та опускати електрично з підігрівом. Також є автоматичне увімкнення фар та датчик дощу.

Усередині розташовані цифрова панель приладів розміром 10,25 дюйма та центральний екран розміром 12,9 дюйма, сумісні з Android Auto та Apple CarPlay. До оснащення належать автоматична система кондиціонування, тканинне оббивання, центральна підлокітник переднього сидіння та регулювання висоти обох передніх сидінь. У системах допомоги водієві є адаптивний круїз-контроль, передні та задні датчики паркування, попередження про виїзд з смуги та екстрене гальмування з виявленням пішоходів.

Версія Life включає 19-дюймові легкосплавні диски, двозонний клімат-контроль, бездротову зарядку для телефону, доступ без ключа та задню камеру. Версія Style має 20-дюймові диски, матричні фари IQ.LIGHT, темні задні скла та камеру огляду на 360 градусів. Крім того, вона оснащена обігріваними спортивними передніми сидіннями, обігріваним кермом та атмосферним освітленням у 30 кольорах.

Нова версія має передній двигун потужністю 85 кВт (116 к.с.), тоді як моделі Life та Style можуть оснащуватися альтернативним двигуном на 99 кВт (135 к.с.). Обидві версії мають передню приводність та поступаються за потужністю двигуну на 155 кВт (211 к.с.), який вже був у асортименті.

Обидва нові двигуни використовують акумулятор типу LFP ємністю 37 кВт·год; сертифікований радіус їзди становить 324 км за стандартом WLTP для менш потужного двигуна та 312 км — для двигуна на 135 к.с. Ці показники роблять ці версії придатними для щоденних поїздок та коротких подорожей, проте для оцінки їхньої здатності до дальніх поїздок бракує важливої інформації: надані дані не вказують точну потужність та час зарядки.

Різниця у оснащенні суттєво впливає на ціну. Перехід від версії Match до Life означає додаткову оплату у розмірі 3.028 євро заради більшої потужності та таких елементів, як задня камера чи двозонний клімат-контроль. Крім того, версія Style з меншою батареєю коштує на 1.160 євро дорожче за версію Life з батареєю ємністю 52 кВт·год – ця різниця спонукає вирішити, що є важливішим: оснащення чи більша ємність акумулятора.

Volkswagen ID. Cross Match починається від 28.885 євро, без жодних допомог чи знижок. Це ціни модельного ряду, наведені у наданій інформації та чинні з жовтня 2026 року:

Версія

Акумулятор

Виконання

Ціна

85 кВт (116 к.с.)

37 кВт·год LFP

Match

28.885 євро

99 кВт (135 к.с.)

37 кВт·год LFP

Life

31.915 євро

99 кВт (135 к.с.)

37 кВт·год LFP

Style

35.775 євро

155 кВт (211 к.с.)

52 кВт·год

Життєвість

36 930 євро

155 кВт (211 к.с.)

52 кВт·год

Стиль

40 785 євро