Toyota Highlander затримується: бренд хоче, щоб запуск відбувся ідеально та без проблем

Toyota відклала запуск нового електричного Highlander у Сполучених Штатах. Хоча його поява у дилерських центрах була запланована на четвертий квартал цього року, початок виробництва відкладено щонайменше до першого кварталу 2027 року. Ймовірно, це затримка пов’язана з необхідністю внесення низки покращень невідомого характеру перед його комерціалізацією.

Електричний Toyota Highlander має довжину 5,05 метра, ширину 1,99 метра та висоту 1,71 метра, а відстань між осями становить 3,05 метра. Він базується на адаптованій версії платформи TNGA-K моделі RAV4, а не на платформі eTNGA моделей C-HR+ та bZ4X. Отже, мова йде про модифіковану теплову платформу.

Її лінійка складається з трьох механічних версій. Модель базового рівня має передню приводну систему та поєднує двигун потужністю 224 к.с. з акумулятором ємністю 77 кВт·год, що забезпечує запас ходу 462 км за стандартом EPA. Середня версія має той самий акумулятор, але додає другий двигун на задній ося, що забезпечує повний привід та потужність 343 к.с.; запас ходу залишається на рівні 435 км за стандартом EPA.

Найвища версія оснащена більшим акумулятором (95,8 кВт·год), що збільшує запас ходу до 515 км за стандартом EPA. Щодо заряджання, очікується, що автомобіль зможе досягти рівня заряду 80% від 10% приблизно за 30 хвилин; тому ми вважаємо, що він використовує електричну архітектуру на 400 вольт, хоча деякі конкуренти (яких ми наведемо нижче) вже перейшли на 800 вольт.

Чи потрапить електричний Toyota Highlander до Європи?

Наразі не підтверджено, чи потрапить ця модель на європейський ринок; у разі цього вона стане прямим конкурентом Hyundai IONIQ 9, KIA EV9 та Skoda Peaq, причому перші два мають системи на 800 вольт. За замовчуванням Highlander має конфігурацію з шістьма сидіннями (2+2+2), проте як опцію також доступна сплощена сидушка для другого ряду, що збільшує кількість місць до семи.

Панель приладів оснащена цифровими індикаторами розміром 12,3 дюйма та сенсорним екраном розміром 14 дюймів для системи інформації та розваг. Крім того, автомобіль має функцію двонапрямкової зарядки V2L (Vehicle-to-Load) та систему Plug & Charge, яка автоматизує процес верифікації та оплати у сумісних громадських зарядних станціях.

Існує два рівні оснащення: XLE та Limited. У версії XLE є 19-дюймові диски, обігрів керма та передніх сидінь, а також підсвічування у 64 кольори, тоді як у версії Limited додаються Head-up Display, обігрів задніх сидінь, камера 360º та допомога при зміні смуги руху.

Джерело | Automotive News