Škoda Epiq Sportline оснащений двигуном на 211 к.с., дальністю їзди 440 км та більш спортивним шасі.

Škoda продовжує розширювати асортимент свого нового електричного автомобіля для широкої аудиторії, який має на меті наблизити електромобільність до якомога більшої кількості людей. Чеський бренд підготував більш спортивну версію, яка посідає провідне місце серед усіх пропозицій завдяки своєму дизайну та оснащенню.

Новий Škoda Epiq Sportline дебютує на Паризькому автосалоні 2026 року з більш агресивним виглядом та численними змінами порівняно зі звичайними версіями. Секрет полягає не лише у додаванні деяких декоративних елементів: також включаються зміни шасі та спеціальна налаштування для забезпечення більш динамічної їзди без жертвування щоденною придатністю для використання.

Ця нова версія дотримується філософії, яку Škoda вже застосовує у інших моделях своєї лінійки, таких як Elroq Sportline, з дизайном, що поєднує більш привабливу естетику та вищий рівень оснащення. Крім того, Epiq відіграє особливо важливу роль для бренду, адже його будуть виробляти у Памплоні, і він прагне стати одним із основних входів у сегмент електромобілів.

Більш агресивний дизайн та оснащення на рівні вищих моделей

Škoda Epiq Sportline пропонує унікальний вигляд завдяки використанню численних елементів чорного кольору з блиском. Цей дизайн присутній на корпусах дзеркал, рамках вікон, логотипах Škoda на передній частині та емблемах задніх дверей. До цього додається спеціальний передній бампер, який підкреслює індивідуальність цієї версії.

Литі диски також допомагають відрізнити його від інших моделей серії. За замовчуванням встановлюються диски розміром 19 дюймів, проте клієнти можуть обрати диски розміром 20 дюймів. Залежно від обраного кольору кузова також можливо додати дах чорного кольору для посилення візуального контрасту.

Інтер’єр отримує зміни, характерні для цієї спортивної версії. Багатофункціональне кермо з трьома спицями, обтягнуте перфорованою шкірою з чорними швами, має емблему Sportline. Спортивні передні сидіння, темне покриття стелі та декоративні елементи, що імітують волокна карбону, роблять дизайн ще більш динамічним, тоді як педалі з нержавіючої сталі додають додатковий елемент стилю.

Škoda також прагнула, щоб Epiq Sportline вирізнявся своїм стандартним оснащенням. До елементів, які входять до складу, належать LED-підсвічування салону, опалювані спортивні передні сидіння, шкіряний синтетичний оббивний матеріал, тоновані задні скла та вікна з звукоізоляцією. Крім того, у автомобіля є система проєкції інформації на лобове скло, відома як head-up display, яка дозволяє переглядати певні дані, не відволікаючи при цьому занадто сильно увагу від дороги.

Технологічне оснащення також відповідає очікуванням від автомобіля такого рівня. Воно включає LED-фари з матричним освітленням, LED-задні ліхтарі, функцію прогнозування швидкості руху, систему контролю сліпих зон, автоматичну двозонну клімат-контроль та мультимедійну систему з 13-дюймовим екраном. До комплекту також належать задня камера, передні та задні датчики паркування, безключовий доступ та бездротове заряджання мобільних пристроїв.

У динамічному варіанті виробник пропонує спортивний шасі з опусканою на 15 міліметрів підвіскою, спеціальними амортизаторами та прогресивною керуванням. Режим їзди Sport дозволяє налаштувати реакцію автомобіля для більш динамічної їзди. Серед опцій індивідуалізації — панорамний дах, гак для причепа та тепловий насос, який є особливо корисним для зниження енергоспоживання взимку.

Двигун потужністю 211 к.с. та запас ходу до 440 кілометрів

Найпотужніша версія цієї лінійки — Škoda Epiq 55 Sportline — оснащена переднім електродвигуном потужністю 155 кВт (211 к.с.), який створює максимальний крутний момент 290 Нм. З такою конфігурацією цей компактний SUV розганяється з 0 до 100 км/год за 7,1 секунди та досягає максимальної швидкості 160 км/год. До лінійки Sportline також увійде Epiq 40 — бюджетна альтернатива з потужністю 99 кВт (135 к.с.) та запасом ходу понад 310 кілометрів.

Версія Epiq 55 використовує акумулятор ємністю 55 кВт·год у брутто-формулюванні та 52 кВт·год у корисній формулюванні, завдяки чому має максимальний запас ходу 440 кілометрів. Це попередні цифри, які ще потребують остаточної сертифікації, але вони достатні, щоб поставити цю модель серед найцікавіших пропозицій у своїй категорії для тих, хто потребує електромобіля, здатного ефективно функціонувати як у місті, так і під час міжміських поїздок.

Щодо підзарядки, Škoda повідомляє, що акумулятор може зарядитися від 10% до 80% приблизно за 24 хвилини за допомогою швидкої зарядної станції. Це конкурентоспроможний показник для автомобіля з такими характеристиками, хоча потрібно буде перевірити, як він буде працювати в реальних умовах та яку потужність заряджання зберігатиме протягом усього процесу.

Наразі бренд не оголосив остаточної ціни Epiq Sportline та точної дати його появи в дилерських центрах. Враховуючи найбільш оснащені версії Epiq 55, можна очікувати, що ця нова версія буде коштувати близько 40.000 євро, а можливо, навіть перевищить цю суму залежно від обладнання та додаткових опцій. Її поява запланована на 2027 рік, проте доведеться почекати, поки Škoda підтвердить комерційні деталі, щоб дізнатися, скільки він коштуватиме в Іспанії.