Новий гібридний Volvo XC60 з можливістю підзарядки має електричний запас ходу 200 км.

Через майже десятиліття після появи першої версії друге покоління Volvo XC60 повністю оновилося. Незважаючи на успіх нового EX60 – його електричної версії – шведський бренд вирішив подовжити комерційний життя бензинової моделі за допомогою рестайлінгу, який стосується не лише її зовнішнього вигляду, а й оснащення та технічних характеристик.

Ззовні новий XC60 відрізняється від свого попередника повністю переробленим переднім та заднім боком, де виділяються нова решітка радіатора та бампери. Передні фари оснащені технологією Matrix LED та містять відомий світловий символ «Молот Тора» у вигляді лежачої букви T, що є однією з найхарактерніших рис Volvo, випущених з 2015 року.

У салоні майже немає змін, окрім появи нових оббивок та декоративних елементів. Проте система інформаційно-розважальної техніки (яка досі поєднується з 11,2-дюймовим сенсорним екраном) була оновлена з можливістю використання допоможника Gemini від Google. За словами виробника, тепер автомобіль здатний розпізнавати повсякденну мову та вести природні розмови з користувачем.

Гібридні версії T6 AWD Long-range PHEV та T8 AWD Long-range PHEV отримали нову батарею ємністю 37,9 кВт·год. Їхня дальність руху в електричному режимі становить відповідно 200 та 189 км за стандартом WLTP; отже, це найпотужніші гібриди своєї категорії. Для порівняння, попередня модель досягала лише 83 км за стандартом WLTP.

Гібридний Volvo XC90 з можливістю підзарядки досягає 160 км за стандартом WLTP

Але це не єдина новинка, оголошена скандинавським брендом – модель XC90 також отримала покращену версію з гібридним приводом та можливістю підзарядки. Ця версія, позначена як T8, досягає дальності руху 160 км за стандартом WLTP, що знову є одним із найвищих показників у цьому сегменті. Як і моделі XC60/EX60, XC90 має у своїй лінійці 100% електричну версію – EX90, яка нещодавно була оновлена системою 800 вольт.

Як і XC60, він також оснащений асистентом Gemini (нагадаємо, що системи інформаційно-розважального обладнання Volvo базуються на Android Automotive). У цьому випадку не було внесено жодних естетичних змін, оскільки EX90 пройшов повну рестайлінг у 2024 році.

«XC60 є нашим найбільш продаваним моделлю у всі часи, тоді як XC90 позначив початок нашого шляху у преміум-сегменті», — каже Хокан Самуельссон, президент та генеральний директор Volvo Cars. «Тепер, як гібриди з довгою автономністю, вони ґрунтуються на цій спадщині, і разом із повністю електричним EX60 вони пропонують нам найпотужнішу лінійку електромобілів у сегменті середніх SUV, яку ми коли-небудь мали. Це означає шлях до повної електрифікації для всіх наших клієнтів».

Джерело | Volvo