Новий електромобіль Volkswagen, виготовлений у Іспанії, має на 60 літрів більший багажник, ніж Golf, та автономність до 449 км.

Volkswagen Golf вже десятиліття є одним із провідних представників німецького бренду, але його новий „молодший брат“ готовий перевершити його у одному з найважливіших аспектів для багатьох сімей. Йдеться про Volkswagen ID. Polo – повністю електричний кросовер, виготовлений у Іспанії, який, попри свої компактні розміри, пропонує більшу ємність багажника, ніж відомий німецький компактний автомобіль. Це особливо приваблива риса для моделі, створеної для конкуренції серед найдоступніших електромобілів на європейському ринку.

Порівняння цих двох автомобілів показує вражаючі цифри. Новий ID. Polo має довжину лише 4,05 метра, на відміну від приблизно 4,29 метра у звичайного Golf, проте він оснащений багажником об’ємом 441 літр, тобто на 60 літрів більше, ніж у його старшого «брата». Ця перевага досягається завдяки платформі MEB+ та розташуванню механічних компонентів, які дозволяють краще використовувати наявний простір, а запас ходу може сягати 449 кілометрів залежно від обраної версії.

Щодо багажного відділення, Volkswagen оголошує про його об’єм у 441 літр, що на 25% більше, ніж у звичайного Polo, а при опусканні задніх сидінь — до 1 240 літрів. Це досить незвичайний показник для автомобіля довжиною трохи більше чотирьох метрів, і це один із факторів, які найчіткіше відрізняють новий електромобіль від традиційного універсала.

До 449 км та три рівні потужності

Лінійка ID. Polo складається з трьох рівнів потужності: 85 кВт, 99 кВт та 155 кВт, що еквівалентно 116, 135 та 211 к.с. Ці версії поєднуються з акумуляторами ємністю 37 та 52 кВт·год відповідно, залежно від версії та обраної конфігурації.

Версія з найбільшою ємністю досягає 449 кілометрів сертифікованої автономності. Завдяки цій цифрі Volkswagen прагне, щоб ID. Polo не був обмежений лише міським використанням та міг здійснювати й довші поїздки, не перетворюючи кожну поїздку на постійну серію зупинок для заряджання.

Швидке заряджання є стандартним у всіх версіях та дозволяє підняти рівень заряду акумулятора з приблизно 10% до 80% протягом 23 хвилин. Ця здатність до відновлення енергії є особливо важливою для автомобіля такого розміру, адже вона розширює його радіус дії та підкреслює, що це не просто другий автомобіль для міста.

До всього цього додається здатність буксирувати вантаж вагою до 1 200 кг — показник, який є рідкісним у цьому сегменті, і який ще більше розширює можливості його використання. Volkswagen хоче, щоб нова модель зберегла історичну простоту керування Polo, але з характеристиками, адаптованими під нову електричну архітектуру.

Більше технологій без відмови від фізичних кнопок

Інтер’єр має явно більш цифровий підхід, але Volkswagen уникнув перенесення всіх функцій на сенсорний екран. ID. Polo оснащений 10-дюймовим Digital Cockpit та 13-дюймовим центральним екраном, які поєднуються з фізичними кнопками для певних функцій, що використовуються часто.

Залежно від варіанта оздоблення можна також використовувати матеріали з вмістом перероблених матеріалів, такі як текстильні поверхні, виготовлені з 100% переробленого PET, а також систему освітлення ID. Light. Метою є поєднання більш сучасного вигляду з простим та зрозумілим у використанні досвідом для тих, хто приїжджає з звичайного Volkswagen.

Технології допомоги також зазнали значного прогресу. Серед доступних систем є Connected Travel Assist, який може автоматично розпізнавати світлофори, а також розширені асистенти паркування, які до недавнього часу були більш поширеними у вищих сегментах.

Перший електромобіль Volkswagen, виготовлений в Іспанії

ID. Polo має особливе значення для промислової стратегії бренду, адже це перший електромобіль Volkswagen, виготовлений у Іспанії. Таким чином компанія посилює роль нашої країни у своїй ініціативі щодо електрифікації та пов’язує один із своїх історичних брендів із повністю електричним місцевим виробництвом.

У Іспанії він буде доступний у трьох версіях: Match, Life та Style. Ціна моделі ID. Polo Match з потужністю 116 к.с. та акумулятором ємністю 37 кВт·год починається з 17 900 євро, проте ця цифра залежить від торгових акцій, умов фінансування та діючих промоційних програм.

Окрім ціни, пропозиція ID. Polo полягає у збереженні тих якостей, які визначали цю модель протягом понад 50 років: компактні розміри, практичність, простота використання та чітке орієнтування на повсякденне життя. Різниця полягає у тому, що тепер уся ця концепція будується навколо повністю електричного приводу.

Саме цей аргумент Volkswagen хоче донести за допомогою цього нового покоління. ID. Polo не має на меті бути просто невеликим електромобілем, а переосмислити роль, яку традиційно відігравав Polo в лінійці: автомобілем, зручним у керуванні та практичним, але тепер із багажником об’ємом 441 літр, запасом ходу до 449 кілометрів та технологіями, які кілька років тому були притаманні лише значно більшим моделям.