Новий китайський електричний SUV з дальністю їзди 450 км: з’явився Lepas L6
Lepas продовжує розширювати свою присутність в Іспанії. Молода марка групи Chery, яка також відповідає за бренди Omoda та Jaecoo, нещодавно представила в нашій країні новий Lepas L6 EV – електричний SUV класу C, який стане однією з найважливіших моделей у її асортименті. Ця модель прагне знайти собе місце в категорії, де їй доведеться конкурувати з такими суперниками, як KIA EV5, Opel Grandland Electric чи Geely E5.
L6 EV не приходить сам. Lepas скористався можливістю презентації у Іспанії, щоб також представити L4 EV — модель, яка трохи менша за розміром, але ділить багато технологій із своїм старшим «братом». Обидві моделі стануть першими електричними автомобілями цього бренду на нашому ринку після випуску L8 Супергібрида. Таким чином стратегія Lepas полягає у створенні асортименту з різними системами приводу, хоча як L6, так і L4 згодом будуть доступні також у версіях з гібридним приводом, який можна підзаряджати.
SUV довжиною 4,57 метра з дуже технологічним інтер’єром
Lepas L6 EV має унікальний вигляд у серії цього бренду та дотримується стилю дизайну під назвою Leopard Aesthetics. Результатом є SUV із дуже чистими поверхнями, кузовом з плавними формами та передньою частиною, де виділяються дуже гострі LED-фари. Модель розроблена на платформі LEXP від Chery та належить до верхньої частини сегмента C-SUV.
З довжиною 4,57 метра, шириною 1,85 метра та висотою 1,68 метра L6 EV має колісну базу 2.700 мм. Багажник має об’єм 410 літрів — це скромна цифра, яка є типовою для китайських моделей, які зазвичай надають більше значення внутрішньому простору.
Усередині Lepas пропонує сучасний дизайн, наповнений технологіями. Панель приладів складається з цифрового дисплея розміром 8,88 дюйма та вертикального центрального екрана розміром 13,2 дюйма, який об’єднує більшість функцій автомобіля. Мультимедійна система використовує процесор Qualcomm Snapdragon 8155, має голосового асистента, а також підтримує Android Auto та Apple CarPlay.
Обладнання також включає деякі елементи, які починають ставати типовими для нових китайських моделей, що потрапляють до Європи. Серед них — панорамний дах, автоматична система кондиціонування двох зон, опалюваний багатофункціональний кермо та 50-ватний охолоджуваний бездротовий зарядник для сумісних телефонів. L6 EV також оснащений системою гальмування Bosch IBP 2.0 та електричною допомогою при керуванні.
Механічна частина складається з одного електродвигуна, розташованого над передньою осью. Він розвиває потужність 160 кВт, що еквівалентно 217 к.с., та максимальний крутний момент 275 Нм, що дозволяє цьому SUV прискорюватися з 0 до 100 км/год за 7,9 секунди. Ця конфігурація розроблена для досягнення балансу між продуктивністю та споживанням енергії, без використання другого електродвигуна чи повного приводу.
Для живлення цього автомобіля Lepas L6 EV використовує акумулятор типу LFP ємністю 65 кВт·год. Сертифікований радіус їзди становить 450 кілометрів за циклом WLTP, що робить цю модель середньою за можливостями поєднання міських поїздок з довшими відрізками шляху без необхідності використання надзвичайно великого акумулятора, хоча через систему заряджання доведеться проявити терпіння.
Адже L6 EV може досягати пікової потужності 120 кВт. Згідно з даними від Lepas, він може зарядитися від 30% до 80% приблизно за 22 хвилини, тож зарядка від 10% до 80% безумовно займе щонайменше півгодини. Також він оснащений технологією V2L з потужністю до 3,3 кВт, що дозволяє використовувати акумулятор автомобіля для живлення зовнішніх електричних пристроїв.
Комерційний випуск все ще має чекати кілька місяців. Lepas прогнозує, що L6 EV та L4 EV потраплять у іспанські дилерські центри наприкінці 2026 року, хоча перші поставки клієнтам заплановані на початок 2027 року. Бренд ще не оголосив остаточну ціну на електромобіль L6, тож доведеться чекати, щоб дізнатися, скільки він коштуватиме в Іспанії.
Дані про Lepas L6 EV
Характеристики
Lepas L6 EV
Тип
Електричний
Потужність
160 кВт (217 к.с.)
Максимальний крутний момент
275 Нм
Акумулятор
65 кВт·год LFP
Тип приводу
Передній
0–100 км/год
7,9 секунди
Запас ходу за стандартом WLTP
До 450 км
Швидка зарядка
До 120 кВт
30–80%
Приблизно 22 хвилини
V2L
Так, 3,3 кВт
Довжина
4,57 метра
Ширина
1,85 метра
Висота
1,68 метра
Відстань між осями
2 700 мм
Багажник
410 літрів
Максимальний об’єм багажника
1 334 літри
Центральний екран
13,2 дюйма
Цифрова панель приладів
8,88 дюйма
Процесор
Qualcomm Snapdragon 8155
Постачання до дилерів
Кінець 2026 року
Перші поставки
Початок 2027 року
Ціна
Ще не підтверджено