Новий Peugeot 308 зазнає радикальних змін, щоб конкурувати з популярністю SUV.

Компактні автомобілі «на все життя» поступово зникають. Їх у значній мірі замінили B-SUV та C-SUV, через що продажі цього типу моделей різко знизилися протягом останніх років. Адже, за винятком таких моделей, як Toyota Corolla чи Volkswagen Golf, які все ще тримаються з певними труднощами, більшість їхніх конкурентів на європейському ринку вже здаються.

Лише кілька днів тому ми повідомляли, що наступні моделі Ford Focus та Opel Astra можуть отримати кросоверний формат — цей крок вже здійснили такі автомобілі, як Citroën C4 чи Renault Mégane. Схоже, Peugeot також розглядає можливість трансформації моделі 308 до її четвертого покоління, хоча це буде дещо інший випадок, ніж у її конкурентів.

У рамках плану FaSTLAne 2030 групи Stellantis компанія Peugeot готує повну оновлення своєї лінійки автомобілів у сегменті C. До поточних моделей 3008 та 408 додадуться дві моделі з низьким силуетом, які замінять 308 та 308 SW, а також ще один SUV (оскільки 3008 має купе-формат, нова модель може бути традиційним SUV).

За інформацією британського видання Auto Express, наступний 308 стане своєрідною мініатюрною версією 408: це буде фастбек довжиною близько 4,4 метра з деякими рисами кросовера (зокрема, вищою висотою, ніж у звичайного компактного автомобіля, але не настільки, як у SUV). Сімейна версія SW збереже більш традиційний силует, проте також матиме вищий силует кузова.

Новий Peugeot 308 буде базуватися на платформі STLA One

Оновлений Peugeot 308 буде створений на багатоенергетичній платформі STLA One, тому, ймовірно, буде доступний у гібридних та повністю електричних версіях. Останні, які й надалі будуть пропонуватися під назвою E-308, отримають особливі переваги завдяки кращій аеродинаміці формату fastback порівняно з традиційним хетчбеком.

Відомо, що STLA One буде сумісна з архітектурами на 800 вольт, тому E-308 може мати відмінні часи зарядки у своїй категорії. Дальність поїздки також, ймовірно, значно зросте порівняно з поточною моделлю, причому найпотужніші версії з великою ймовірністю досягатимуть понад 600 км за стандартом WLTP.

„У майбутньому ми замінимо ці три моделі, і я підтверджую, що розглянемо інші варіанти окрім оновлення 308, 308 SW та 408“, — заявив кілька тижнів тому Ален Фавей, генеральний директор Peugeot. „Ми шукаємо інші альтернативи, які допоможуть посилити присутність цих автомобілів на ринку. У нас є дозвіл розробити три нові моделі у сегменті C, тож який найкращий спосіб це зробити? Чи варто рухатися різними напрямками? Потрібен час для інновацій та тестування, щоб переконатися, що ми не йдемо неправильним шляхом“.

Джерело | Auto Express