Новий електричний автомобіль Lexus вже продається в Іспанії з 6 сидіннями, запасом ходу 540 км та мінімальною ціною 88.000 євро.
22/10/2026 13:30
Оновлено на
22/10/2026 13:30
Довжина понад п’ять метрів, три ряди сидінь та жодної краплі бензину. Саме так виглядає Lexus TZ — новий 100% електричний SUV від японського бренду, який нещодавно офіційно надійшов у продаж в Іспанії. Його вже можна замовити у офіційних дилерських центрах на Піренейському півострові та Балеарських островах за мінімальною ціною 88 000 євро.
Lexus TZ був представлений у травні, і тепер він надходить із дуже простою пропозицією: два варіанти, кожен зі своїм дизайном. Бренд розробив його для сімей, які багато часу проводять у дорозі, за концепцією під назвою Driving Lounge, яка ставить комфорт усіх пасажирів вище за характеристики. Крім того, це перший електромобіль бренду з третім рядом сидінь, що на один рівень вище за Lexus RZ.
Два варіанти та три ціни
Лінійка починається з моделі TZ 450e Executive потужністю 313 кінських сил за ціною 88.000 євро. Вище розташована модель TZ 550e Luxury з потужністю 408 кінських сил, ціна якої становить 103.000 євро. Якщо бажається кузов у двох кольорах, версія Luxury Bitono коштує 105.000 євро.
Обидві версії оснащені електричною повним приводом DIRECT4, який розподіляє потужність між двома осями залежно від стану дороги та режиму їзди. Усі моделі стандартно мають пакет безпеки Lexus Safety System+ 4.0, який включає адаптивний круїз-контроль, систему попередження про зіткнення, розпізнавання обличчя водія та детектор сліпих зон. Існує шість кольорів, серед яких новий зелений колір Gaia; металізоване покриття коштує 1.400 євро.
Акумулятор на 95,8 кВт·год та зарядка на 150 кВт
Щодо енергоефективності та дальності поїздки, модель TZ оснащена акумулятором з іонами літію ємністю 95,8 кВт·год; за даними стандарту WLTP очікувана автономність сягає 540 кілометрів залежно від версії. Вона підтримує швидку зарядку постійним струмом до 150 кВт, завдяки чому заряджається від 10% до 80% приблизно за 35 хвилин, а також має зарядний пристрій на 22 кВт для змінного струму.
У моделі 550e кожен ося має двигун потужністю 167 кВт (227 к.с.), вбудований у eAxle – компактну одиницю, яка об’єднує двигун, електроніку керування потужністю та інвертор. Це розвиток системи RZ та нового Lexus ES, який ми вже протестували, з більшою кількістю акумуляторів та більшою потужністю. За технічними даними, швидкість розгону від 0 до 100 км/год становить 5,4 секунди, вага автомобіля у порожньому стані – 2 630 кг, а максимальна вантажопідйомність – 1 500 кг.
Автомобіль, створений для комфортних поїздок
TZ належить до категорії великих SUV. Його довжина становить 5 100 мм, а колісна база — 3 050 мм. Для порівняння, він на 21 сантиметр довший за Lexus RX. Підвіска спереду має конструкцію McPherson, а ззаду — багатораменну; задня стійка керування дозволяє повертати колеса на чотири градуси, що забезпечує радіус повороту у 5,4 метра.
Аеродинаміка також ретельно опрацьована: коефіцієнт опору становить 0,27, що є одним із найкращих у своїй категорії. Нарешті, TZ має режим їзди Comfort, який координує роботу задньої стійки керування, гальм та повного приводу, щоб пасажири ззаду відчували якомога менше турбулентностей під час руху.
Шість сидінь, якими постачається TZ за замовчуванням, розташовані у трьох рядах по два, причому у другому ряду — окремі сидіння. Коли всі місця зайняті, об’єм багажника становить 257 літрів, що достатньо для кількох сумок з покупками. Якщо опустити задні ряди, цей показник зростає до 1.987 літрів.