Новий електричний BYD Tang подовжився на 145 мм, оснащується двома двигунами потужністю по 700 к.с. та досягає максимальної швидкості 250 кілометрів на годину.
19/10/2026 14:00
Оновлено на
19/10/2026 14:00
Хоча Tang більше не є найбільшим SUV від BYD, адже цю честь має BYD Da Tang, це не створює жодних перешкод для того, щоб його наступне покоління стало більшим у всіх аспектах. Його наступне електричне покоління щойно з’явилося у списку Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) — це попередній крок до його продажу у версії з двома двигунами та повним приводом.
Дані свідчать про чітку зміну підходу. Новий Tang EV має більшу потужність, швидкість та розміри, але втрачає третій ряд сидінь, залишаючись з п’ятьма місцями. Слід пам’ятати, що це лише пропозиційний список, а не остаточне схвалення на виробництво, тому деякі деталі ще можуть змінитися. Враховуючи його розміри, було б дивно, якби BYD не випустила версію з трьома рядами сидінь.
Два різні двигуни для сумарної потужності 700 к.с.
Згідно з офіційною технічною документацією, сумарна максимальна потужність становить 700 кінських сил. На передній ося встановлений асинхронний двигун з піковою потужністю 292 к.с. та номінальною потужністю 102 к.с., виготовлений компанією FinDreams, дочірньою компанією BYD, яка займається виробництвом компонентів. Ззаду розташований двигун з постійними магнітами з максимальною потужністю 408 к.с. та номінальною потужністю 204 к.с., вироблений на заводі BYD у Сіані.
Поєднання двох типів двигунів є поширеним рішенням у електромобілях високих характеристик. Асинхронний двигун майже не створює опору під час бездіяльності, тож автомобіль може рухатися на задньому приводі під час спокійної їзди, а передній привод активується тоді, коли це необхідно. Разом вони здатні забезпечити максимальну сертифіковану швидкість 250 кілометрів на годину, що на 70 км/год більше, ніж у поточної версії з повним приводом.
Довший, ширший та з п’ятьма місцями
Новий Tang має довжину до 5.045 мм, ширину 1.980 мм та висоту 1.740 мм, а відстань між осями становить 2.950 мм. Порівняно з попереднім поколінням він довший на 145 мм та ширший на 130 мм. Розмір колісних доріжок становить 1.700 мм на обох осях, а простори над колесами — 985 мм спереду та 1.110 мм ззаду.
У русі автомобіль важить 2.520 кг, а максимально допустима маса — 2.975 кг. Кути нахилу та підйому становлять 18 та 21 градус відповідно, що свідчить про те, що це SUV, призначений переважно для асфальтованих доріг. Він оснащений шинами 245/45 R21, з можливістю встановлення ширших задніх шин розміром 265/45 R21. У характеристиках також зазначено Bosch як постачальника системи контролю стабільності.
Акумулятор LFP з запасом ходу до 850 км
Як і оголосила сама BYD кілька днів тому, новий Tang матиме батареї більшого розміру — тепер він оснащується другим поколінням вже відомих батарей Blade від BYD. Новий Tang використовує акумулятори з двома ємностями: 88,682 кВт·год та 105,792 кВт·год. Залежно від конфігурації, електрична дальність поїздки за стандартом CLTC становить 730, 830 та 850 кілометрів, що відповідає 591, 672 та 689 кілометрам за європейським стандартом сертифікації WLTP. Крім того, новий Tang підтримує системи швидкої зарядки від BYD, що дозволяє повернути від 10% до 70% заряду протягом приблизно 5 хвилин.
Коли він з’явиться та яку роль відіграє у лінійці
Очікується, що автомобіль потрапить на китайський ринок у четвертому кварталі 2026 року. Ціна версії з повним приводом ще не відома. Його поява доповнює лінійку, яка вже включає BYD Da Tang, представлений у липні 2026 року. Його довжина становить 5.263 мм, ширина — 3.130 мм; він має сім місць для пасажирів у трьох рядах, а його ціна починається від 239.900 юанів, що дорівнює приблизно 31.200 євро. У Іспанії поточна електрична версія Tang продається лише в одному варіанті оздоблення за ціною 72.000 євро з сімома місцями. BYD не повідомив, чи потрапить нове покоління до Європи та коли. Якщо так і станеться, найважливішим параметром буде акумулятор — завдяки його вазі у 2.520 кг та потужності 700 к.с. справжня дальність поїздки стане вирішальною.