Geely E2 прибуває до Іспанії з запасом ходу до 345 км та ціною вступу у власність.

У Іспанії у Geely вже є нова модель. Китайський виробник розширює свою лінійку моделей за допомогою Geely E2 – компактного електромобіля довжиною 4,13 метра, який прагне знайти собі місце в одному з найбільш конкурентних сегментів ринку. Він оснащений п’ятьма місцями, досить повним набором технологій та конфігурацією, яка є рідкістю серед конкурентів: двигун ззаду та привід на задні колеса.

Tаким чином, E2 стає третьою моделлю Geely в нашій країні після електромобіля E5 та гібрида Starray EM-i з можливістю підзарядки. Його поява супроводжується особливо агресивними комерційними пропозиціями, проте варто уважно переглянути умови, щоб дізнатися, скільки він насправді коштує.

Зовнішній дизайн характеризується кульовими формами кузова та помірними пропорціями. E2 має довжину 4,13 метра, ширину 1,81 метра та висоту 1,58 метра, а відстань між осями становить 2,65 метра. Це характерні розміри для автомобілів класу B, проте Geely намагалася максимально використати наявний простір, щоб забезпечити місця для п’яти пасажирів.

Однією з його найцікавіших особливостей є саме ефективне використання простору. Багажник ззаду має об’єм 375 літрів, а при опусканні задніх сидінь може досягати 1.320 літрів. Крім того, E2 має ще один передній простір для багажу об’ємом 70 літрів, призначений спеціально для зберігання кабелів для зарядки та інших дрібних предметів.

У салоні ми знаходимо значно більш технологічне оснащення, ніж може свідчити його ціна. Система мультимедіа Geely Flyme Auto поєднується з центральним екраном розміром 14,6 дюйма, а до оснащення належать автоматичний клімат-контроль, доступ та запуск двигуна без ключа, бездротова зарядка та камера 360-градусного огляду у вищих версіях.

Geely також приділила особливу увагу питанням безпеки. E2 оснащений широким набором систем допомоги водієві та аж 36 функціями, пов’язаними з безпекою, крім того, він отримав п’ять зірок Euro NCAP у тестах, проведених за протоколом 2026 року.

Але, ймовірно, одним із аспектів E2, які найбільше привертають увагу, є те, що знаходиться під його кузовом. На відміну від багатьох його конкурентів схожого розміру, Geely використовує двигун, розташований на задній осі, який передає потужність на задні колеса. Крім того, задня підвіска є незалежною многорычажною, що є рідкісним рішенням у цьому сегменті.

Іспанська лінійка складається з трьох версій: Pro, Pro+ та Max+. Перша використовує акумулятор меншої ємності та двигун потужністю 60 кВт, що еквівалентно приблизно 82 к.с. З такою конфігурацією E2 досягає автономності 252 кілометри за стандартом WLTP та прискорюється з 0 до 100 км/год за 14,2 секунди.

Акумулятор, використаний у іспанських версіях, має хімічну структуру LFP та оснащений системою охолодження рідиною. У випадку версії на 47 кВт·год швидке заряджання дозволяє підвищити рівень заряду з 30% до 80% протягом приблизно 20–25 хвилин, залежно від налаштувань та умов заряджання. Також є функція V2L, яка дозволяє використовувати акумулятор автомобіля для живлення певних електричних пристроїв.

За показником запасу ходу WLTP у 345 кілометрів E2 не призначений для частих довгих поїздок. Його підхід інший: пропонувати альтернативу переважно для міських та передміських поїздок, але з достатнім запасом ходу, щоб виїжджати за місто без необхідності постійно шукати зарядний пристрій.

Саме тут Geely хоче вирізнитися серед інших компактних моделей. E2 поєднує відносно компактні зовнішні розміри з п’ятьма місцями, двома багажними відділеннями та задньою конфігурацією двигуна, яка є незвичною для електромобілів цього розміру.

Ціна, у будь-якому разі, буде одним із його основних аргументів. Офіційна ціна за готівку починається від 20.280 євро для Geely E2 Pro.

Якщо врахувати пропозиції щодо фінансування та допомогу від програми Plan Auto, ціна моделі E2 Pro починається від 14.490 євро, для версії Pro+ — від 17.485 євро, а для Max+ — від 20.485 євро. Крім того, Geely запропонувала спеціальну ціну на початок продажів: версію Pro можна придбати на 500 євро дешевше, Pro+ — на 1.500 євро, а Max+ — на 2.000 євро.

Наші враження від автомобіля ми розповімо у статті з тест-драйву, який нам вдалося провести з E2 на вулицях Мадрида. Це був короткий тест, але він дав важливі висновки.

Але найважливіше те, що іспанський ринок має нову модель, яка підвищує рівень конкуренції, причому робить це суттєво завдяки продукту, який є досить досконалим майже у всіх аспектах. Крім того, Geely уклала угоду з Ford щодо використання його заводу у Валенсії для виробництва автомобілів, і незабаром там можуть з’явитися дві електричні моделі цього азійського бренду.

Geely E2 почне свої перші поставки наприкінці цього ж вересня.

Ключові характеристики Geely E2

Розміри: 4,135 метра у довжину, 1,805 метрів у ширину та 1,580 метрів у висоту

Двигун: задній, потужністю 82 к.с. (60 кВт) у моделі E2 Pro та 116 к.с. (85 кВт) у моделях E2 Pro+ та Max+

Акумулятор: 35,4 кВт·год у моделі E2 Pro та 47,1 кВт·год у моделях E2 Pro+ та Max+

Запас ходу за стандартом WLTP: 252 км у моделі E2 Pro та 345 км у моделях E2 Pro+ та Max+

Багажник ззаду: 375 літрів; може розширюватися до 1.320 літрів при складених сидіннях

Багажник спереду: 70 літрів

Тип приводу: задній

Ціна готівкою: 20.280 євро для моделі E2 Pro

Оголошена ціна при фінансуванні: від 14.490 євро, з урахуванням авансу в розмірі 3.375 євро з програми Auto+ та за умов фінансування.