Виробник мотоциклів, який протягом багатьох років залишався беззаперечним лідером, нещодавно представив електричний гірський велосипед з футуристичним дизайном.
04/10/2026 12:00
Оновлено на
04/10/2026 12:00
Тоні Боу, найкращий гонщик змагань типу trial на мотоциклах у історії, став патроном цього нового електричного гірського велосипеда: це Honda e-Mtb Prototype (останню назву ще не оголосили), наступниця іншого прототипу — e-Mtb Concept, який був представлений у 2023 році з цікавим монококовим шасі, виготовленим з алюмінію.
Honda не дуже активно займається велосипедами, проте є чемпіонкою світу з даунхілу 2005 року: легендарний Грег Мінар їздив на Honda RN01, яка мала сильні мотоциклетні риси завдяки коробці передач із зубчастими колесами. Її так і не розробили для продажу. У цьому новому e-Mtb Prototype, якщо трохи проявити уяву, можна побачити невеликі натяки на ці два велосипеди.
Наразі — таємниця
Honda не надала жодних даних, просто зазначила, що він «скоро прибуде».... Інтерес до цього максимальний, особливо коли бачимо, що для фотосесії цього електричного велосипеда було обрано найвидатнішу постать у світі тріалу — каталонця Тоні Боу, який знову дивує тим, що нагадує скоріше мотоцикл, ніж велосипед.
Чи буде вона також з юридичної точки зору вважатися мотоциклом? На прототипі, представленому на Sea Otter Eurospe, можна було побачити двигун Shimano EP8 – щось на кшталт спрощеної версії для такого інноваційного велосипеда. Але хто знає, чи не скористається Shimano моментом офіційного випуску, щоб представити свій довгоочікуваний новий двигун... Якщо Honda хоче, щоб її велосипеди продавалися у великих кількостях, обов’язково має з’явитися версія EPAC або Pedelec. Звісно, існуватимуть також версії Speed Pedelec, які будуть пропонуватися в країнах з іншими правилами, і, ймовірно, вони також зможуть потрапити до нашої країни як мопеди.
У цьому випадку рама виготовлена з вуглецевого волокна, а не з алюмінію, як у моделі e-Mtb Concept: на самій рамі (а точніше, шасі), яке буде вироблятися компанією Rotwild, видно її назву. Чи випустять німці власну версію? Чесно кажучи, ми не думаємо, що це станеться.
Судячи з встановлених амортизаторів (довжина ходу становить близько 170 мм), цей велосипед призначений для ендуро-маневрів, і, схоже, сам Тоні Боу брав участь у налаштуванні прототипу, а не лише з’являвся на фотографіях. Адже цей спортсмен є завзятим користувачем e-Mtb.
Отже, це ще більше пального у вогонь для сектору електричних гірських велосипедів — модель, яка виходить за межі звичайного, на радість прихильникам бренду «золотого крила»... а також тим, хто не є їхніми прихильниками.
