Дизайнер Citroën 2CV переходить до Opel... і його замінює керівник проекту Renault Twingo

П’єр Леклерк, який протягом восьми років керував відділом дизайну Citroën, покине цей французький бренд, щоб замінити Марка Адамса на посаді керівника відділу стилю Opel. Його місце займе Сандіп Бхамбра, відомий тим, що був відповідальним за створення деяких з найбільш визнаних прототипів Renault останніх років.

Колишній керівник відділу концептуальних автомобілів та передового дизайну цієї компанії брав участь у розробці прототипів R5 Turbo 3E, 4EVer Trophy, Emblème та Scénic Vision; крім того, він був одним із творців відродження моделі Twingo. Бхамбра також очолить відділ дизайну DS Automobiles, який знову опинився під керівництвом Citroën.

Тієррі Метроз, колишній керівник дизайну DS, залишить свою посаду. Завдання Бхамбри буде подвійним, адже асортимент Citroën повністю оновиться протягом найближчих років, тоді як DS муситиме знайти собі місце в структурі Stellantis після дванадцяти років існування як незалежного бренду, статус якого нещодавно було втрачено після реорганізації групи.

Леклерк покидає Citroën після того, як на Паризькому автосалоні 2026 представив концепт 2CV. Неясно, чи вже готова серійна версія цього автомобіля, яка вийде у 2028 році. Тому вплив Бхамбри на цей проект може бути обмеженим, адже основні характеристики транспортного засобу вже були визначені до його приходу до компанії.

Citroën та DS знову об’єднуються

Як ми вже зазначали, Citroën оновить свою лінійку до 2030 року, причому у більшості випадків йтиметься скоріше про оновлення, ніж про абсолютно нові моделі. Тривалими термінами мають бути оновлені поточні моделі C3, C3 Aircross та C5 Aircross. Єдиною абсолютно новою моделлю, про яку ми знаємо, окрім згаданого раніше 2CV, буде новий C4.

Є висока ймовірність того, що четверте покоління цього компактного автомобіля буде створене на основі FIAT Grizzly Fastback, завершуючи процес перетворення на SUV, який розпочався з поточної моделі. Його виробництво відбуватиметься в Кенітрі (Марокко), де він буде вироблятися на одній лінії з італійською моделлю. Варто згадати, що після реорганізації Stellantis FIAT буде відповідати за розробку та впровадження технологій та платформ, які згодом будуть використовуватися також Citroën.

Горизонт розвитку DS є більш нечітким. Кілька тижнів тому бренд представив прототип F3VER Concept, який попереджає про прихід універсала, натхненного моделлю DS3 2009 року. Нещодавні моделі DS Nº7 та DS Nº8 не отримають змін у найближчому майбутньому, оскільки це дві відносно нові моделі; з іншого боку, незрозуміло, чи буде мати наступника модель DS Nº4.

Джерело | Siol.net