Електричний Dacia Bridger орієнтується на Європу як конкурент Fiat Panda та Citroën ë-C3.
Проєкт глобального розширення групи Renault передбачає запуск моделі Bridger наступного року. Це компактний SUV із міцним дизайном, сильно натхненний естетикою Suzuki Jimny, який призначений для того, щоб зайняти позицію нижче від відомого Renault Duster у дилерських центрах цього французького бренду в цьому регіоні.
Хоча у початкових планах компанії не було передбачено її продажу в Європі, де Індія мала стати першим ринком, суворі екологічні норми змусили Dacia переглянути цей план. Румунський бренд прагне прискорити електрифікацію своєї лінійки швидким та економічним способом, використовуючи при цьому податкові стимули, передбачені новим Законом про прискорення промисловості Європейського Союзу для автомобілів з електроприводом, виготовлених на місці.
Якщо ця модель справді потрапить на Старий континент, вона буде конкурувати у цьому сегменті з прямими суперниками з дуже схожою концепцією, такими як Renault 4, Citroën ë-C3 та Fiat Grande Panda Electric. Цей додаток допоможе посилити електрифіковану лінійку Dacia, бренду, який наразі відстає за рівнем викидів порівняно з іншими виробниками групи Renault через обмежену кількість повністю електричних моделей.
Наразі немає інформації про його механічну конфігурацію, але можна припустити, що Dacia використає систему, яка є у Renault 4 E-TECH: двигун потужністю від 120 до 150 к.с. та акумулятор ємністю 52 кВт·год, що достатньо для досягнення запасу ходу 400 км за стандартом WLTP.
Для Dacia завданням є створення електричного R4, проте дешевшого та привабливішого, адже лише заміна електричної системи недостатня, що підтвердив новий Dacia Spring порівняно з Renault Twingo.
Renault 4 у своїй базовій версії досягає запасу ходу 314 км та коштує 30.305 євро, ще до будь-яких знижок чи акцій. Версія з більшим запасом ходу досягає 412 км за стандартом WLTP та починається від 33.305 євро. Саме ці цифри Dacia має на увазі, щоб покращити свою пропозицію та зробити її більш привабливою.
Плани компанії на нинішнє десятиліття передбачають випуск чотирьох електромобілів до 2030 року. Серед них вже офіційно входять Dacia Spring, Sandero та Sandero Stepway, а четвертий автомобіль, який доповнить цю екологічну серію, ще має бути офіційно підтверджений у найближчі роки.
Внутрішні джерела стверджують, що адаптована версія Bridger, вироблена в Європі, є одним із основних кандидатів на зайняття цього вакантного місця в лінійці. Під час минулого Паризького автосалону керівництво групи Renault вже натякнуло на цю можливість, зазначивши, що автомобіль спочатку був розроблений для Індії, але в майбутньому може знайти своє місце на інших міжнародних ринках.