Електромобіль викликає сумніви: лише 8% європейських водіїв купили б автомобіль з нульовими викидами.
20/09/2026 10:00
Оновлено на
20/09/2026 10:00
Майбутнє автомобільного світу спрямоване на електричні автомобілі, проте хоча нормативи сприятимуть цьому, а виробники йдуть цим шляхом, іншим питанням є думка водіїв з цього приводу. Опитування, опубліковане CLEPA, показує, що вони не дуже схвально ставляться до цього: хоча громадяни не відкидають електромобілі, дані свідчать про значно більш різноманітну перевагу серед різних технологій приводу.
У дослідженні враховані відповіді 5.221 дорослої людини з Франції, Німеччини, Італії, Польщі та Іспанії — п’яти ринків, які разом становлять понад 70 % автомобільного ринку Європейського Союзу, — і найбільше уваги привертає інформація щодо намірів щодо покупки.
Лише небагато водіїв хочуть електромобіль як свою наступну машину
Негативна статистика є очевидною: лише 8 % респондентів заявили, що їхнім наступним автомобілем буде електромобіль на акумуляторах. Традиційні гібриди викликають більший інтерес майже у всіх досліджуваних країнах, проте Німеччина є єдиним винятком: там 14 % обирають справжній електромобіль, на відміну від 13 %, які віддають перевагу гібриду.
Опитування також показує, що споживачі, схоже, не схиляються до використання однієї конкретної технології замість двигунів внутрішнього згоряння. Насправді 47% вважають кращим стимулювати автомобілі з низькими або нульовими викидами, ніж забороняти певні технології. Ще 22% вважають, що Європейський Союз не повинен втручатися на ринку автомобілів, тоді як лише 17% підтримують технологічну заборону.
Ця обережність значною мірою пов’язана з умовами, необхідними для того, щоб електромобіль міг стати переважним варіантом: 75% учасників вважають, що їхня країна ще не готова до повної електрифікації. Серед основних перешкод виділяються два фактори, які безпосередньо пов’язані з вартістю та щоденним використанням автомобіля: відсутність інфраструктури для зарядки та висока ціна автомобілів, на які вказали 46% респондентів; далі йде зростання енергетичних витрат, про яке згадали 37%.
Ситуація ще не ідеальна
Незважаючи на все, це не означає загального відторгнення електромобілів, адже саме дослідження показує, що споживачі готові використовувати більш екологічні технології, хоча поточні умови впливають на їхні рішення. Різниця між бажанням мати транспорт із меншим рівнем викидів та готовністю негайно купити електромобіль (варіант, який оцінюють лише 8% респондентів) є ключовою для розуміння ситуації на ринку.
Бенджамін Крігер, генеральний секретар CLEPA, прокоментував результати: «Опитування свідчить про розбіжність між політичними рішеннями, прийнятими в Брюсселі, та реальністю європейських громадян». Дослідження чітко показує, що ключове питання більше не полягає лише у тому, чи буде електромобіль відігравати провідну роль у короткостроковій та середньостроковій перспективі, а у тому, як слід організувати перехід до автопарку, який складатиметься переважно з транспортних засобів без викидів».
«Громадяни хочуть керувати більш чистими транспортними засобами, включаючи електромобілі, але фактичний заборону гібридних автомобілів та альтернативних видів палива різко обмежує їхні варіанти. Наступне перегляду правил щодо викидів CO2 є можливістю скоригувати темпи переходу до цієї реальності, надавши промисловості необхідну гнучкість та запропонувавши споживачам можливість обирати саме ті чисті технології, які вони справді бажають», — підсумовується.