BMW iX3 має понад 100 000 замовлень, через що завод змушений працювати 24 години на добу.
20/09/2026 12:45
Оновлено на
20/09/2026 12:45
BMW значно прискорило виробництво одного зі своїх найважливіших електромобілів. Завод у Дебрецені, Угорщина, тепер працює 24 години на добу після впровадження третьої зміни для задоволення попиту на новий BMW iX3.
Німецький бренд стверджує, що протягом першого року після світової прем’єри моделі отримав у Європі понад 100 000 замовлень. Ця цифра спонукала BMW прискорити темпи виробництва лише через кілька місяців після початку серійного виробництва.
BMW знадобилося лише вісім місяців, щоб перейти на три зміни
Серійне виробництво BMW iX3 розпочалося на початку 2026 року, і заводу знадобилося близько восьми місяців, щоб перейти на роботу у трьох змінах. Незадовго до запровадження цього нового графіка з конвеєра вже було знято 50 000-й екземпляр автомобіля.
Завод у Дебрецені має понад 5 000 працівників, а BMW інвестувала понад 2 000 мільйонів євро у його створення. Крім того, це завод, присвятований виключно виробництву електромобілів.
Виробник поки що не повідомив про конкретну річну потужність заводу після впровадження 24-годинної роботи. Негайною метою є збільшення кількості доступних одиниць iX3 для скорочення термінів поставки.
Автономність до 805 кілометрів та зарядка на 400 кВт
BMW iX3 також має особливе значення для компанії. Це перша серійна модель, створена на новій платформі Neue Klasse, а також перша, яка у великих масштабах використовує шосте покоління електричних систем приводу від BMW.
Версія iX3 50 xDrive використовує акумулятор з корисною ємністю 108,7 кВт·год та досягає автономності до 805 кілометрів за стандартом WLTP. Її 800-вольтова електрична система дозволяє досягати максимальної потужності заряджання 400 кВт у постійному струмі. Бренд запевняє, що за ідеальних умов автомобіль може відновити достатню кількість енергії за лише десять хвилин для проїзду до 372 кілометрів за стандартом WLTP. Ця версія розвиває потужність 345 кВт, що еквівалентно 469 к.с., та має повний привід.
Починаючи з літа 2026 року, асортимент також включатиме BMW iX3 40 із заднім приводом. Ця версія оснащена акумулятором ємністю 82,6 кВт·год, розвиває потужність 235 кВт (320 к.с.) та може досягати запасу ходу 637 кілометрів за стандартом WLTP. Крім того, серія Neue Klasse не обмежуватиметься лише iX3. Технологія Gen6 з новими циліндричними елементами, структурно інтегрованим високовольтним акумулятором та архітектурою 800 вольт поступово буде застосовуватися до інших електромобілів BMW.
У цьому ж році Debrecen вироблятиме ще один новий електромобіль BMW
Угорський завод також стане одним із ключових центрів для цього розширення. BMW планує розпочати там восени виробництво другої, абсолютно нової моделі, заснованої на серії Neue Klasse.
Компанія ще не уточнила, як цей другий автомобіль вплине на потужність, призначену для iX3. Наразі збільшення до трьох змін чітко показує, що BMW потрібно виробляти більше одиниць свого нового електричного SUV, щоб задовольнити накопичені замовлення.