Einride та Nvidia співпрацюють у сфері автономних електроавтомобілів вантажного типу

Шведська компанія з технологій логістики Einride розширює свою співпрацю з американським гігантом штучного інтелекту Nvidia. У рамках цього Einride планує подальший розвиток свого рішення для автономних електроавтомобілів вантажного типу на платформі Nvidia Hyperion.

Автономний електроавтомобіль вантажного типу від Einride (архівне зображення)

Фото: Einride

Загалом співпраця між Nvidia та Einride існує вже з кінця 2020 року: тоді шведи повідомили, що планують використовувати комп’ютерну платформу Nvidia Drive AGX Orin у наступному поколінні своїх автономних електровантажівок. Einride хотіла використати SoC Orin для бортових обчислень, щоб прототип під назвою „Pod“ міг розвиватися від тодішнього використання на закритих територіях до автономних поїздок на сільських дорогах та автомагістралях.

Проте на той час йшлося переважно про особливо потужний бортовий комп’ютер – вони мають вирішальне значення для прийняття рішень під час їзди в реальному часі у автономних автомобілях – тож тепер Einride планує використовувати технологію Nvidia як повну базову архітектуру для рівня автономності 4. Адже обрана платформа Nvidia Hyperion включає не лише обчислювальну апаратну частину, а й комбінацію обчислень, сенсорів та архітектури програмного забезпечення/безпеки, розроблену для рівня 4. Nvidia вже запровадила цю стратегію також з іншими автомобільними партнерами.

Einride бере на себе керівництво у розробці

Einride наголошує, що продовжує залишатися лідером у розробці своєї технології автономного водіння під назвою Einride Driver: компанія проєктує, будує та експлуатує автономну систему водіння від початку до кінця, включаючи перевірку безпеки, отримання дозволів від регуляторних органів та впровадження серед клієнтів згідно з умовами контракту, тоді як Nvidia забезпечує базову обчислювальну платформу та інструменти для розробки ШІ, які підтримують цю систему.

„У нас є клієнти, оперативний досвід та технології. Розробка наступного покоління Einride Driver на платформі Nvidia Hyperion дозволить нам розширити автономне використання в мережі перевезень, яка вже сьогодні обслуговує клієнтів“, — сказав Генрік Грін, головний технологічний директор Einride.

„Автономне керування вантажівками є одним із найочевидніших способів покращення безпеки та ефективності глобальних перевезень вантажів“, — сказав Ріші Дхалл, віце-президент з автомобільних технологій у Nvidia. „Завдяки розвитку системи Nvidia Hyperion разом із системою безпеки Nvidia Halos та використанню інфраструктури Nvidia Cosmos та Blackwell, компанія Einride може прискорити розробку та перевірку своїх технологій автономного керування, а також розширити їх застосування у своїй зростаючій мережі перевезень.“

Перехід від керованих до автономних електровантажівок

Компанія Einride також вже розробила два автономні електроавтомобілі, проте вони поки що не потрапили у серійне виробництво. Вже кілька днів Einride тестує один із прототипів разом з компанією Lidlin поблизу Касселя. Там транспортний засіб проїжджає відстань близько 400 метрів між логістичним центром та філією. У майбутньому планується розширити ці випробування на маршрут, який охоплює кілька філій.

Einride нещодавно описала свій двокомпонентний підхід у презентації для інвесторів так: спочатку звичайні електроавтоприцепи та цифрова платформа Einride Saga AI мають створити зростаючу базу клієнтів та зібрати якомога більше реальних даних про експлуатацію. З кожною додатковою посилкою мають зростати база даних, рівень використання та, відповідно, економічна ефективність платформи. Як тільки Einride розробить певну сферу застосування для автономної експлуатації, автономні можливості мають бути розширені за межі існуючої бази клієнтів. Для клієнтів Einride це у майбутньому означатиме можливість використовувати на одній і тій самій платформі все більше автоматизованих перевезень за нижчими витратами на кожну посилку.