EIM приєднується до HPCL для розширення мережі зарядки електричних вантажівок

Energy In Motion (EIM) та Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) впроваджуватимуть інфраструктуру зарядки та заміни акумуляторів для електричних вантажних автомобілів по всій Індії. Партнери планують створити центри заміни та зарядки вздовж основних вантажних магістралей протягом наступних 18–24 місяців. У рамках цього партнерства компанії створять об’єкти швидкої зарядки та заміни акумуляторів у вибраних роздрібних магазинах HPCL, почавши з ключових транспортних коридорів, а потім розширившись на всю країну. Спочатку ці об’єкти будуть розташовані на транспортних коридорах Мумбаї–Пуне, Делі–Джайпур та Ченнаї–Бангалор протягом наступних 18–24 місяців. Подальше розширення планується після цього. Невідомо, які станції будуть пропонувати зарядку типу DC, а які — обмін акумуляторами. За даними EIM, останній варіант дозволяє водіям замінити розряджений акумулятор на повністю заряджений протягом приблизно семи хвилин. EIM вже побудувала шість станцій для обміну акумуляторами в регіоні Національної столиці Делі та в районі портової адміністрації Джавахарлала Неру поблизу Мумбаї. Згідно з угодою, EIM буде володіти та керувати запасами акумуляторів, а також обладнанням для зарядки та заміни акумуляторів, тоді як HPCL надасть приміщення, електропостачання, комунальні послуги та спільні засоби у своїх роздрібних магазинах. Усі станції зарядки будуть інтегровані в цифрову платформу EIM, що дозволить отримувати інформацію про наявність зарядних пристроїв у реальному часі, користуватися цифровими сервісами оплати та здійснювати віддалений моніторинг. HPCL керує понад 25 000 роздрібними точками по всій Індії, включаючи ті, що знаходяться на головних автомагістралях та швидкісних дорогах. Партнери підкреслюють, що заправки HPCL вже забезпечують багато умов для заряджання комерційних автомобілів – наявність підключень до електромережі, спеціальні приміщення для заправок, системи безпеки та персонал, який працює 24 години на добу. Вони стверджують, що використання існуючої роздрібної інфраструктури допоможе вирішити дві основні проблеми електричних вантажних перевезень: наявність надійної можливості заряджання та впевненість у можливостях довгодистанційних перевезень. Ця угода є частиною ширшої стратегії компанії EIM щодо створення екосистеми електричних вантажних транспортних засобів в Індії. Компанія стверджує, що розробляє загальнокраїнну мережу станцій зарядки та обміну акумуляторами потужністю у мегаватах. Її перший електричний вантажний транспортний засіб — 55-тонний електричний трактор Ashwa — вийшов на ринок у серпні 2025 року. „Інфраструктура заряджання досягає успіху чи зазнає невдачі залежно від її надійності. Співпраця з HPCL дозволяє нам розміщувати точки заряджання та заміни акумуляторів там, де вже зупиняються водії — у місцях, де є електроенергія, простір, необхідні зручності, системи безпеки та персонал у робочий час“, — сказав Нарендра Муркумбі, керуючий директор EIM. „Поєднання нашого досвіду у сфері акумуляторів та автопарків із загальнокраїновою роздрібною мережею HPCL дозволяє нам створювати надійні центри заміни та заряджання на магістралях, якими транспортується вантаж у Індії, та робити це з такою швидкістю, яка вимагається у процесі переходу“. autocarpro.in, energyinmotion.in (PDF)