EICMA 2026. Eli представляє мінікар ZERO MX. Також буде представлена спеціальна версія RACE Edition.

Eli розширює свою лінійку електромікроавтомобілів за допомогою нового ZERO MX – першого важкого квадроцикла (L7e) від бренду, який обіцяє автономність до 200 км. Американський виробник також привозить на Eicma 2026 версію ZERO RACE Edition – спеціальну серію зі спортивним дизайном та інтер’єром, пристосованим для використання в гонках.

Ці дві новинки, представлені на міланському салоні, свідчать про розширення асортименту Eli, який досі був зосереджений виключно на легких квадроциклах класу L6e. Моделі потрапляють на італійський ринок через Mobility Trade – нового імпортера та дистриб’ютора бренду.

Eli ZERO MX: міський мініавтомобіль

Найважливішою новинкою є ZERO MX – модель, завдяки якій виробник увійшов у сегмент важких квадроциклів, якими в Італії можна керувати з 16 років із водійськими правами категорії B1. Ця модель зберігає особливо компактні розміри сімейства Zero – довжина становить лише 2,25 метра – але має технічні характеристики, які розширюють можливості її використання.

Електродвигун досягає пікової потужності 20 кВт, а максимальна швидкість становить 85 км/год. Акумулятор типу LFP ємністю 14,4 кВт·год забезпечує запас ходу до 200 км.

Привід є заднім, а водій може обирати між режимами ECO та SPORT. Серед заявлених характеристик – здатність долати схили до 30% та радіус повороту 7,2 метра, що підкреслює маневреність, характерну для мікроавтомобілів.

Для заряджання передбачений бортовий зарядний пристрій потужністю 3,3 кВт, який можна використовувати як з звичайною домашньою розеткою, так і біля публічних зарядних станцій змінного струму.

Оснащення порівняно з більшими автомобілями

ZERO MX пропонує особливо багате оснащення для своєї категорії. До стандартного оснащення належать кондиціонер із підігрівом, панорамний дах, доступ та запуск без ключа, задня камера з датчиками паркування та електропідсилювач керма.

У салоні є цифрова панель приладів та дисплей інформаційно-розважальної системи розміром 10,1 дюйма з підтримкою Apple CarPlay. Також є ABS, електричний гальмо стоянки та дискові гальма на всіх чотирьох колесах. Існує чотири кольори: Pearl White, Arctic Silver, Graphite та новий Champagne.

Серія ZERO Race Edition: спортивна версія в режимі Turbo

Окрім моделі MX, на виставці Eicma 2026 Eli також представляє у прем’єрі спеціальну серію ZERO Race Edition — обмежену серію, створену спеціально та доступну як для преміум-моделі Zero L6e, так і для нової MX L7e.

Естетичні особливості цієї версії полягають у унікальному фарбуванні Turbo Red у поєднанні з гоночним дизайном на капоті, бамперах та нижніх частинах боків. До комплектації також входить спеціальний задній спойлер та окремі логотипи на колесах.

Інтер’єр також отримав особливе оформлення: двоколірні оббивки з мікрофібри у кольорах Race Red та світло-сірий. На сидіннях також є вишивка RACE Edition.

Найцікавішою особливістю є режим Turbo, який, після активації, змінює реакцію газування, роблячи її швидшою. Однак він не змінює максимальну швидкість чи обмеження, передбачені сертифікацією: це просто інша налаштування подачі потужності, а не підвищення сертифікованих характеристик.

Ціни: акція на нову Zero MX

Лінійку Eli ZERO вже можна замовити через мережу авторизованих дилерів в Італії. Ціна базової версії ZERO починається від 10.900 євро, тоді як нова ZERO MX L7e пропонується за ціною 16.900 євро. Це акційна ціна, дійсна до 31 грудня 2026 року (за звичайною ціною вона коштуватиме на 1000 євро більше).

Для версії RACE Edition ціни становлять 16.900 євро для версії L6e та 18.900 євро для версії L7e.

Попередня стаття

EICMA 2026. Honda презентує електричний мотоцикл майбутнього та нову електро-МТБ RN0