EDENenergy виготовляє акумуляторні системи зі старих акумуляторів електроскутерів.
Стартап з Фрайбурга EDENenergy розробляє стаціонарні промислові акумуляторні системи з використаних акумуляторів електроскутерів та електровелосипедів. Перший акумулятор ємністю 70 кВт·год вже було поставлено. У майбутньому планується також можливість поєднання різних типів акумуляторів.
Перші протестовані використані акумулятори все ще мали понад 90 відсотків своєї початкової ємності.
Зображення: EDENenergy
Стартап EDENenergy, створений у Фраунгоферівському інституті сонячних енергетичних систем ISE, прагне надати друге життя відпрацьованим акумуляторам з сфери мікромобільності. Для цього ця компанія з Фрайбурга розробляє модульні акумуляторні системи для комерційних та промислових клієнтів. У середині жовтня перший акумулятор ємністю 70 кВт·год було доставлено клієнту.
У цій системі з’єднано 112 використаних акумуляторів електроскутерів. Перед використанням акумулятори перевіряються на технічний стан. За словами компанії, перші результати виявилися кращими, ніж очікувалося: серед приблизно 350 перевірених акумуляторів залишкова ємність у деяких випадках значно перевищувала 90 відсотків. Спочатку EDENenergy розраховувала на так званий рівень стану 80 відсотків.
Технічною основою є електроніка потужностей, розроблена в Fraunhofer ISE. Вона має дозволити поєднувати акумулятори різних форм та з різними системами керування акумуляторами в одному стаціонарному сховищі, без необхідності розбирання окремих акумуляторів. Однак наразі EDENenergy переважно співпрацює з великими постачальниками, такими як оператори флотів електроскутерів та електровелосипедів, щоб отримати достатню кількість акумуляторів одного типу.
EDENenergy планує сховища ємністю до 300 кВт·год
Перевагою модульної концепції є можливість заміни акумуляторів. EDENenergy контролює окремі модулі на відстані та може замінювати їх за потреби навіть під час роботи. Це дозволяє підтримувати ємність акумуляторів на стабільному рівні у довгостроковій перспективі. Компанія обіцяє, що навіть через десять років зможе забезпечувати початкові 70 кВт·год енергії. Акумулятори, які остаточно вийшли з експлуатації, потім передаються на переробку.
Спочатку ця пропозиція адресована середнім підприємствам із власними сонячними електростанціями, які хочуть збільшити власне споживання енергії або зменшити піки навантаження. EDENenergy також бачить можливості застосування для міських енергетичних компаній та компаній з торгівлі електроенергією. У майбутньому стартап планує розширити ємність своїх акумуляторів до 300 кВт·год.
Однією з проблем залишається різноманітність доступних акумуляторів. Для кожного нового типу акумулятора необхідно адаптувати, зокрема, роз’єми, системи керування акумуляторами та механізми комунікації. Тому EDENenergy вважає необхідним у довгостроковій перспективі стандартизовані стандарти комунікації та чіткі законодавчі рамки для стаціонарного подальшого використання мобільних акумуляторів.
Інші компанії також працюють над переробкою використаних акумуляторів з сфери мікромобільності. Наприклад, оператор електроскутерів Lime та американський підприємець з переробки акумуляторів Redwood Materials у 2025 році уклали угоду про співпрацю у сфері переробки акумуляторів у Німеччині, Нідерландах та США. Хоча метою є відновлення цінних сировин для нових акумуляторів, EDENenergy спочатку робить ставку на подальше використання функціональних акумуляторів у стаціонарних сховищах. Лише після цього вони мають потрапити на переробку.
Для подальшого розвитку компанія шукає додаткових пілотних клієнтів серед місцевих підприємств. За даними компанії, завдяки програмі підтримки землі Баден-Вюртемберг „Mittelstand trifft Start-ups“ відповідні проекти можуть отримати фінансування у розмірі 50 відсотків. EDENenergy також отримує підтримку від Центру ефективності у сфері сталого розвитку та програми BW Pre-Seed. Першим інвестором є засновник JobRad Ульріх Предігер.