Бум електромобілів на приватному ринку: кількість нових реєстрацій зросла на 171 відсоток
Зображення: Skoda (символічне зображення)
Німецький ринок легкових автомобілів у вересні 2026 року зафіксував зростання на 9,0 відсотка порівняно з минулорічним місяцем — 256.774 нових реєстрацій. За даними аналітиків Dataforce, сезонно та календарно скоригована річна ставка (SAAR) досягла найвищого рівня з початку року — 3,15 мільйона автомобілів.
Основним чинником було приватне попит, яке зріс на 28 відсотків до 103.462 автомобілів, становлячи 40 відсотків ринку. У той час як кількість реєстрацій на ринку флотів зросла лише на 1 відсоток до 69.401 одиниць, компанії з оренди автомобілів зафіксували зростання на 8 відсотків.
Особливо динамічно розвивався ринок суто електричних автомобілів (BEV) – кількість їх нових реєстрацій зросла на 95 відсотків і сягнула близько 88 600 одиниць. Таким чином, понад кожен третій новий легковий автомобіль був повністю електричним, тоді як автомобілі з можливістю зовнішнього заряджання, включаючи гібриди типу Plug-in, становили близько 45 відсотків усіх нових реєстрацій.
На приватному ринку кількість реєстрацій BEV зросла на 171 відсоток і досягла 50 418 автомобілів, що становило 48,7 відсотка. Водночас кількість реєстрацій бензинових автомобілів зменшилась на 26 відсотків, а дизельних – на 27 відсотків.
На ринку флоту кількість новозареєстрованих електромобілів зросла на 54 відсотки — до 23 431 одиниці, що становить 33,8 відсотка від загальної кількості. Нові та китайські бренди-конкуренти майже подвоїли свою спільну частку ринку, доведши її до близько 7 відсотків. Особливо виграли такі бренди, як BYD, MG, Leapmotor та XPeng, завдяки зростаючому попиту на електромобілі.
Інакше розвивалася ситуація з фургонами та універсалами — кількість їх нових реєстрацій зменшилася на 2 відсотки до 38 358 одиниць. Якщо приватний попит скоротився на 16 відсотків, то ринок флоту залишився в основному стабільним з приростом у 0,6 відсотка. Водночас кількість реєстрацій електричних фургонів зросла на 60 відсотків, тоді як бензинові моделі скоротилися на 12 відсотків, а дизельні — на 8 відсотків. Частка електричних фургонів у вересні досягла 16 відсотків, тоді як минулого року вона була нижче 9 відсотків.
„Сильний сигнал для ринку легкових автомобілів“
„Вересень є сильним сигналом для ринку легкових автомобілів, проте зростання все ще ґрунтується на слабкій основі. Воно підтримується переважно приватним ринком та електромобільністю, тоді як комерційні канали демонструють мінімальну активність“, — пояснює аналітик Юліан Ліцінгер.
„Водночас швидка зміна сегменту двигунів створює великі можливості: той, хто зараз поєднує привабливі електромоделі, конкурентоспроможні ціни та наявність товару, може збільшити обсяги продажів. Це також підтверджують значні зростання серед нових конкурентів.“
На ринку фургонів ситуація залишається стриманою, але саме там зростаючий попит на електромобілі створює потенціал для нових імпульсів, каже Ліцінгер. „Прозорість та актуальні ринкові дані є життєво важливими для всіх учасників, щоб не пропустити нові можливості.“
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності із досвідом роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів