Дорожнє сюрприз перед Днем усіх святих. Завтра відкриють нову ділянку S7 у Кракові

У статті

Нова ділянка S7 буде відкрита 30 жовтня.

Майже 1,6 км траси проходить по естакадах вузла Містржейовіце.

Це ще не повне відкриття вузла – наступні з’єднання мають запрацювати наприкінці листопада та на початку грудня.

Генеральне управління доріг краївих та автомагістралей (GDDKiA) підтвердило, що у п’ятницю, 30 жовтня, водії зможуть користуватися наступною ділянкою автомагістралі S7 у Кракові. Йдеться про трохи менше 3 км траси, яка проходить через будуючийся вузол Містржейовіце.

Цю дату важко вважати випадковою чи незначною. Відкриття відбудеться безпосередньо перед святом Усіх Святих, коли інтенсивність руху в Кракові та на дорогах, що проходять через Малопольщу, значно зросте.

Найбільш вражаючою частиною нового переїзду є майже 1,6-кілометрова естакада в Містржейовіцах. Це один із найбільших об’єктів такого типу в Кракові. Частина конструкції була побудована методом прокладання уздовжніми секціями, а естакада проходить, зокрема, над залізничною лінією.

Два смуги руху в кожному напрямку

Перенесення руху заплановано на п’ятницю між 12:00 та 14:00. Протягом цього часу підрядник буде переміщувати бар’єри та змінювати організацію руху з боку Кельц, Нової Гути та Гржебалова.

На самій естакаді водії отримають по дві смуги руху в кожному напрямку. Там буде діяти обмеження швидкості до 80 км/год.

Однак це не означає, що весь ділянка вже стане повноцінною, завершеною автомагістраллю. Це все ще буде проїзд через територію будівництва. На ділянці між вузлами Містржейовіце та Гржебалов місцями діятиме обмеження швидкості до 40 км/год, а організація руху залишатиметься тимчасовою.

Що змінить відкриття S7 у Містржейовіце?

Найбільше виграють водії, які їдуть з боку Кельц та Варшави. Після відкриття естакад буде можливо продовжувати рух по S7 у напрямку Нової Гути, східної частини Кракова та далі у напрямку автомагістралі A4.

Це також має полегшити ситуацію на вул. Коцміржовській та місцевих дорогах через Пруси та Застов. Наразі вони виконують роль неформального об’їзду відсутньої ділянки S7 між районом Рациборовіц та Гржебалова.

Зміни розпочалися вже у четвер, 29 жовтня. GDDKiA відкрила додаткові елементи дорожньої мережі в районі кільцевої розв’язки Mistrzejowice II, що дозволяє з’їхати з S7 на місцеву мережу вулиць.

У п’ятницю близько 15:00 також планується відкриття вулиці Łowińskiego між кільцевою розв’язкою на вузлі Grębałów та вулицею Ujastek. Рух там має відбуватися в обох напрямках.

Це ще не кінець будівництва

Однак водії не повинні сприймати п’ятничне відкриття як завершення всієї інвестиційної програми.

Не всі з’єднання на вузлі Mistrzejowice будуть доступні відразу. Зокрема, ще не буде запущений повний набір сполучень між S7 та Північним кільцем Кракова, тобто швидкісною дорогою S52.

GDDKiA планує відкрити решту з’єднань наприкінці листопада та на початку грудня. Лише тоді стане можливим повне використання вузла та завершення дорожнього кільця Кракова.

Це важливий етап, адже після завершення всієї системи водії, які їдуть з боку Ржешова, Катовіце чи Варшави, зможуть обійти центр Кракова за допомогою мережі швидкісних доріг. Кільце матиме майже 60 км у довжину та буде ґрунтуватися переважно на автомагістралі A4 та швидкісних дорогах S7 та S52.

Останній бракуючий елемент великої інвестиції

Вузол Містржеєовіце є частиною 18,3-кілометрового ділянки S7 Відома–Краків. Більша частина цієї дороги вже раніше була відкрита для водіїв.

Сам контракт на проектування та будівництво цієї ділянки коштує майже 1,49 млрд злотих. Одним із останніх бракуючих елементів залишалась саме складна система в Містржеєовіцях, де S7 зустрічається з S52 та місцевою мережею вулиць.

Будівництво ускладнювалася не лише щільна міська інфраструктура. Поруч знаходяться залізнична лінія, Заліви Зеславіцькі та пагорби, тому на невеликій території довелося розмістити складну систему естакад та сполучень.

Перед відкриттям на нових естакадах навіть проводились навчання рятувальних служб. Державна пожежна служба там імітувала, зокрема, аварію автобуса, пожежу та необхідність евакуації людей з важкодоступних частин конструкції.

Поки що краще дивитися на знаки, ніж на навігацію

Перші дні після зміни організації руху можуть вимагати від водіїв особливої уваги. GDDKiA зазначає, що схема вузла є складною, а карти в навігаторах можуть не бути негайно оновлені.

Якщо водій обере неправильну смугу чи з’їзд, йому не варто робити різких маневрів. Поблизу є інші вузли, які дозволяють здійснити поворот без необхідності проїхати десятки кілометрів.

Отже, п’ятничне відкриття не завершує будівництво S7 у цій частині Кракова, але до святкування Дня усіх святих це є дуже гарною новиною для водіїв. Замість чергового об’їзду вони отримають майже 3 км нової швидкісної дороги та можливість проїзду по одній з найвражаючіших дорожніх естакад у місті.

Піотр Собчик