DPD UK замовляє 341 автомобіль Mercedes-Benz eSprinter
Компанія з доставки посилок DPD розширює свій британський флот для доставки на 341 автомобіль Mercedes eSprinter. Перші електрофургони почнуть працювати ще у вересні, а до кінця жовтня всі вони мають бути готові до роботи під час різдвяного сезону. За даними DPD, завдяки цьому кількість електроавтомобілів у Британії зросте до понад 4.000 одиниць.
Зображення: DPD UK
Автомобілі постачає дилер комерційних автомобілів Mercedes-Benz eStar, який має шість філій у північно-західній Англії та Північному Уельсі. Доставка 341 eSprinter є частиною більш масштабної угоди щодо флоту, в рамках якої також центральну роль відіграє обслуговування через британську мережу дилерів Mercedes.
За словами керівника eStar Стіва Бріджа, DPD під час вибору враховувала всю тривалість експлуатації транспортних засобів. Наявність та технічне обслуговування були ключовими факторами у прийнятті рішення. Роб Доусон, керівник відділу легких комерційних автомобілів у DPD UK, також підкреслює роль партнера: „Оскільки ми постійно інвестуємо у більш екологічний флот, співпраця з правильними партнерами є настільки ж важливою, як і вибір правильних транспортних засобів.“
Геть з центру міста
Великі фургони є основою доставки DPD на останній ділянці маршруту, — каже Оллі Кроуган, керівник відділу сталого розвитку DPD UK. Наразі електричний флот компанії працює у понад 7 300 британських поштових районах, переважно у центрах міст, де відсутність викидів дизельного палива має особливе значення. Завдяки більшим акумуляторам та дальності їзди тепер більше складів можуть використовувати великі електрофургони навіть під час доставки у більш віддалені райони. Нові eSprinter мають їздити як у межах лондонської автомагістралі M25, так і в інших частинах країни.
У Великобританії Mercedes-Benz Vans пропонує фургон eSprinter з потужністю 100 або 150 кВт, а також з акумуляторами ємністю 81 або 113 кВт·год. Те, що eSprinter, за даними DPD, незважаючи на великий акумулятор, може перевозити стільки ж вантажу, як і аналогічний дизельний фургон вагою 3,5 тонни, ймовірно, пов’язано з особливим британським правилом: електричні транспортні засоби там можуть мати вагу до 4,25 тонни за наявності водійських прав для легкових автомобілів, що компенсує додаткову вагу акумулятора. Однак у повідомленнях не зазначено, яку конфігурацію обрав служба доставки.
Електричний флот, схоже, росте повільніше, ніж планувалося
DPD електрифікує свій британський флот доставки ще з 2018 року, коли компанія відкрила перший повністю електричний склад для посилок у країні. У 2021 році флот електромобілів збільшився з 750 транспортних засобів марки Maxus до майже 1.500 одиниць. У 2022 році було здійснено велике замовлення на 1.000 автомобілів Ford E-Transit. Тоді DPD UK планувала до кінця 2023 року мати близько 5.000 електромобілів, а у 2023 році вже говорилося лише про 4.000 одиниць. Влітку 2024 року компанія повідомила про флот електромобілів у кількості майже 4.000 одиниць після поставки ще 350 автомобілів моделі E-Transit.
Через два роки, завдяки 341 автомобілю моделі eSprinter, цей показник має перевищити 4.000 одиниць. За розрахунками, кількість має становити близько 4.300 транспортних засобів. Однак із поточної інформації не зрозуміло, чи DPD вже тим часом вивела з експлуатації старіші електротранспортні засоби, чи флот у 2024 році був меншим, ніж обіцялося.