Dongfeng щойно представив зарядний пристрій для електромобілів потужністю 1,5 МВт для конкуренції з BYD. І це лише початок.

Китайська компанія Dongfeng Motor стає новим гравцем на ринку надшвидкої зарядки електромобілів. Компанія представила зарядний пристрій потужністю 1,5 мегавата, який прямо конкурує з зарядними пристроями Flash Chargers від BYD. Це лише початок, адже державна компанія вже працює над зарядними пристроями, які здатні забезпечувати потужність понад 2 МВт. Невпинно розвиваючася індустрія електромобілів у Китаї дала нам компанію BYD та її сенсаційні швидкі зарядники Flash Chargers, які можуть поповнити акумулятор електромобіля всього за п’ять хвилин. Однак тепер з’явився новий гравець, який націлений на широко відомий ультрашвидкий зарядник BYD. Державна компанія Dongfeng Motor нещодавно представила свій перший власний зарядний пристрій високої потужності, який може забезпечувати пікову потужність у 1 500 кіловат для одного електромобіля, що дорівнює найпотужнішим зарядним пристроям для електромобілів, які зараз доступні в Китаї. Зарядний пристрій для електромобілів Dongfeng потужністю 1 500 кВт Фото: Dongfeng Цей зарядний пристрій може одночасно обслуговувати два електромобілі, але його потужність автоматично розподіляється між ними, якщо використовуються обидва кабелі. При максимальній продуктивності пристрій може забезпечувати струм до 1 500 ампер при напрузі 1 000 вольт, проте за потреби може значно знизити напругу аж до 150 В. За оцінками, загальна ефективність цього нового ультрашвидкого зарядного пристрою для електромобілів від Dongfeng становить 96,7%, що дозволяє йому працювати з майже будь-яким електромобілем на ринку завдяки дуже широкому діапазону напруг. Компанія не уточнила, наскільки швидко заряджатиметься один із її електромобілів підключеним до нового зарядного пристрою, але все зводиться до того, яка система акумуляторів використовується. Іншими словами, ніщо не заважає водіям BYD користуватися станціями Dongfeng, очікуючи такого ж п’ятихвилинного часу зарядки, про який рекламує BYD для своїх Flash Chargers. Попри все сказане, Dongfeng лише починає свій шлях. За даними CNEVPost, компанія вже працює над наступним поколінням зарядних пристроїв для електромобілів із вбудованою системою зберігання енергії в батареях, потужність яких становитиме від 720 кВт до аж 2,4 мегават. Ці зарядні пристрої нового покоління будуть сумісні як із легковими, так і з комерційними електромобілями. Що ви думаєте? До того часу зарядний пристрій надшвидкого електромобіля першого покоління від Dongfeng є одним із перших у галузі, який відповідає новому національному стандарту енергоефективності Китаю, отримавши позначку рівня 1. BYD та Dongfeng є зовсім незначними у порівнянні з тими, хто справді може сприяти змінам у правильному напрямку. Нещодавно Hongqi оголосила, що її нова експериментальна батарея може зарядитися з 10% до 80% менш ніж за чотири хвилини, а зарядка з 10% до 97% триває приблизно вісім хвилин. Тим часом, за повідомленнями, батарея третього покоління Shenxing LFP від CATL може зарядитися з 10% до 80% менш ніж за чотири хвилини, а зарядка з 10% до 98% закінчується вже через шість з половиною хвилин.