Бренд Dongfeng-Huawei Epicland представляє модель X9, орієнтуючись на ринок великих SUV з довгою дальністю їзди.

Phate Zhang

•

24 вересня 2026 року о 18:58 за GMT+8

Cіна Epicland X9 становить 279,800 юанів (41,460 доларів) з обмеженою терміном знижкою; серед основних конкурентів — Aito M9 та Li L9 від Li Auto.

Випуск цього великого позашляховика з 3 рядами сидінь та 6 місцями свідчить про швидке розширення Huawei у сфері автомобілебудування за межами HIMA.

У четвер компанія Epicland представила свою першу модель — Epicland X9, що ознаменувало появу першого автомобіля від спільного бренду, створеного Dongfeng Motor та Huawei.

Електромобіль типу SUV з великою дальністю їзди пропонується за тимчасово зниженими цінами від 279,800 юанів (41,460 доларів) до 359,800 юанів, порівняно з звичайним діапазоном цін від 289,800 юанів до 369,800 юанів.

Epicland позиціонує X9 як «флагманський автомобіль другого покоління для сімей». Цей великий SUV з 3 рядами сидінь та 6 місцями конкурує з такими моделями, як Aito M9 та Li L9 від Li Auto (NASDAQ: LI).

Попередні продажі розпочалися 18 серпня за початковою ціною 299,800 юанів. Раніше Epicland повідомляла, що за перші 24 години було оформлено понад 20,000 замовлень.

Rозміри X9 становлять 5,301 мм у довжину, 2,015 мм у ширину та 1,820 мм у висоту, а колісна база — 3,120 мм. З усіма 6 сидіннями зайнятими об’єм багажного відділення становить 484 літри.

Завдяки платформі 800 вольт цей SUV може зарядитися з 20% до 80% за 18 хвилин.

Варіанти акумуляторів мають ємність 74,29 кВт·год та 51,46 кВт·год, причому запас ходу лише на акумуляторі за стандартом CLTC сягає 465 км.

З повним баком та повністю зарядженим акумулятором Epicland X9 забезпечує загальний запас ходу до 1 410 км за циклом CLTC або 1 120 км за циклом WLTC.

У цьому позашляховику використовується турбонаддуваний двигун об’ємом 1,5 літра з максимальною потужністю 95 кВт. У версії з двома приводами встановлений двигун потужністю 300 кВт (402 к.с.), тоді як у версіях з повним приводом сумарна потужність двигунів становить 350 кВт або 450 кВт.

Найвища версія може прискорюватися від 0 до 100 км/год за 4,81 секунди.

Система допомоги водієві Huawei Qiankun ADS 5 є стандартною у всіх версіях Epicland X9, разом із ЛіДАРом високої якості з 896 каналами та подвійним оптичним шляхом. Найвища версія оснащена 4 датчиками ЛіДАР, включаючи ще 3 високоточні твердотільні пристрої.

X9 також оснащений системою кабіни HarmonySpace 6 від Huawei з двома суміжними 17,2-дюймовими дисплеями роздільною здатністю 3,4 К.

Його шасі базується на платформі Qiankun Chitu від Huawei та має подвійну повітряну підвіску та електронно керовані амортизатори. Керування задніми колесами зменшує мінімальний радіус повороту до 5,3 метрів.

Epicland також представить електричний SUV, створений на платформі з напругою 1000 вольт. Попередня продажі мають розпочатися у листопаді, а доставка — у грудні.

За день до презентації X9 компанія Aistaland, бренд, спільно розроблений Huawei та GAC Group (HKEX: 2238), представила свою другу модель — GX7 — 23 вересня.

Такі синхронні презентації від двох нових брендів свідчать про швидке розширення Huawei у сфері автомобілебудування поза межами Альянсу інтелектуальної мобільності Harmony (HIMA).

Epicland та Aistaland були розроблені підрозділом Qiankun компанії Huawei у співпраці з місцевими виробниками автомобілів. Жоден з них не належить до альянсу HIMA під керівництвом Huawei.

Якщо план буде реалізований, Epicland стане одним із перших брендів у екосистемі автомобільних партнерств Huawei, який спробує впровадити систему заміни акумуляторів.

(1 долар = 6,7489 юанів)