Вони здійснили «удар», що призвів до стрімкого падіння продажів у Європі, тепер Renault готує нове покоління електромобілів.
21/09/2026 13:00
Оновлено на
21/09/2026 13:00
Renault вже працює над наступним поколінням деяких зі своїх найважливіших електричних та гібридних моделей. Александр Мальваль, новий керівник відділу дизайну цього французького бренду, підтвердив для AutoExpress, що Scenic, Austral та Rafale є серед його пріоритетних проектів у рамках стратегії, спрямованої на надання ще більшої індивідуальності автомобілям класу C та вище.
Ці три моделі наразі займають різні позиції в електрифікованій стратегії компанії. Renault Scenic є повністю електричним автомобілем, тоді як Renault Austral та Renault Rafale використовують гібридні системи. Мальваль хоче скористатися майбутніми поколіннями цих моделей, щоб удосконалити їхній дизайн, не перетворюючи їх просто на варіації поточних автомобілів. Його мета — щоб кожна з моделей зберігала власну ідентичність, а Renault знову стала більш сміливою.
Новий електричний Scenic та Rafale на іншій архітектурі
У електричного Scenic буде наступник, але Мальваль вже передбачає, що це не буде просто естетичне оновлення. „Ми не хочемо, щоб наступний Scenic виглядав як попередній“, — запевняє дизайнер. Renault планує зберегти історичну філософію цього автомобіля як сімейного транспортного засобу, проте адаптувавши її до сучасних потреб та приділивши особливу увагу простору, ергономіці та більш інтуїтивній внутрішній технології.
Також з’явиться нове покоління гібрида Austral — ще однієї з моделей, над якою, за словами Мальвала, ведеться інтенсивна робота. Renault хоче посилити свої автомобілі середнього класу, які є більш прибутковими та де тиск з боку китайських виробників стає все сильнішим. Новий керівник відділу дизайну прагне відповісти на це моделями з більш привабливими пропорціями та чіткішою індивідуальністю, уникаючи застосування абсолютно однакової естетичної формули до всієї лінійки.
Найцікавіші зміни з технічної точки зору відбудуться з наступником Rafale. Auto Express стверджує, що він буде використовувати нову електрифіковану архітектуру під назвою „RG EV Medium 2.0“, призначену для конфігурацій з заднім приводом та повним приводом. Нинішній Rafale має гібридну версію потужністю 300 к.с. з повним приводом, саме її зазвичай керує сам Мальвал.
Прототип дуже скоро покаже майбутнє Renault
Перш ніж з’являться ці серійні автомобілі, Renault представить прототип, який допоможе показати їхній новий напрямок розвитку. Мальвал зазначає, що його можна буде побачити „досить скоро, можливо у жовтні“, що збігається за часом із Паризьким автосалоном. Це ще не буде прямим попередником першої моделі, повністю розробленої під його керівництвом, яка з’явиться приблизно через пару років.
Концепт буде орієнтований саме на автомобіль середнього розміру та відновить одну з історичних ідей Renault — ідею «автомобіля для життя». Перші моделі Espace та Scenic слугують прикладом завдяки ефективному використанню простору, модульності, комфорту та практичним рішенням. Бренд хоче перенести ці принципи на нове покоління електрифікованих автомобілів, не обмежуючись лише ретро-дизайном.
Електрифікація й надалі залишатиметься одним із основних принципів дизайну Renault. Мальвал говорить про автомобілі, „електрифіковані пристрастю“ та „спроєктовані для того, щоб їх любили“, де інтер’єр створений навколо людей, а не лише навколо екранів. Scenic, Austral та Rafale стануть одними з перших моделей, у яких ми зможемо побачити, як реалізується ця філософія, хоча доведеться ще кілька років чекати, поки їхні нові версії з’являться на дорогах.